“我國已有200多萬臺（占總量約三分之二）的銷售點終端（POS）可受理金融IC卡，發卡最多的商業銀行已累計發行1000多萬張金融IC卡。”昨日，中國人民銀行有關部門負責人就金融IC卡應用答記者問時表示，人民銀行將在全國不同地域選擇30至40個城市作為金融IC卡工作試點，大力推進試點城市金融IC卡在公共服務領域的更廣泛應用，與城市信息化的更深度融合。
生活消費一卡通行
該負責人表示，歷經10年努力，我國已建立比較完善的標準規范、密鑰體系、全國性交易轉接和清算平臺、一卡多用的業務模式，既能滿足傳統支付應用，也能實現身份標識、信息記錄等公共服務功能。
“金融IC卡廣泛推廣后，持卡人可直接在社保、醫療、交通、文化、休閑等領域使用，享受事務處理與繳費一站式服務，實現生活與消費一卡通行。”該負責人表示，寧波市將民政、勞動、醫療衛生、公積金、工商、教育等政府服務項目，和交通、公用事業、其他小額支付等商業服務項目，整合于一張金融IC卡。長沙市民卡可廣泛用于租車、超市、餐飲、醫院等領域，并推出移動支付。工商銀行自2007年開始發行符合PBOC2.0金融IC卡標準的銀行卡，其牡丹交通IC卡非常成功，已在全國多個城市推廣使用。
較高成本物有所值
和傳統磁條卡相比，金融IC卡的制卡成本高出不少。對此，該負責人表示，推動IC卡遷移必然會帶來遷移成本，但對成本計量需要綜合考慮。“首先，推進金融IC卡可有效降低偽卡欺詐損失和維穩成本，增加金融服務附加值。其次，IT行業遵循摩爾定律，生產、采購規模擴大將帶動產品價格下降，如磁條卡批量采購價從2000年5元/張已降至今年的1元/張；POS機批量采購價從1995年每臺1萬多元下降到2011年的每臺1500元。對生產企業來說，龐大的IC卡需求，將是促進其發展契機。最后，成本高低要相對應用價值而言，金融IC卡能為持卡人帶來更多的應用附加值，使支付更方便、快捷、安全。”該負責人表示，當前我國商業銀行經營持續向好，業績不斷提高，若干年中分攤制卡成本完全可行。
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