“十二五”規劃中要求建設5處綜合交通樞紐、5處公交中心站和25個公交首末站。而列席市人代會的市規劃委主任黃艷昨日介紹說，目前，本市正在進行7個綜合客運交通樞紐和部分公交場站的選址和規劃工作，在軌道交通站點周邊將配建3萬個機動車停車位、軌道交通和公交站點周邊也將配建5萬個自行車停車位，以方便市民用“自行車+軌道交通”或“自行車+公交”的方式出行。

　　“十二五”期間，北京將完善道路系統規劃建設，構建區域一體化交通體系，改善交通運行情況。按照規劃，到2015年，北京將實現中心城公共交通出行比例達到50%，自行車出行比例保持在18%左右，小客車出行比例控制在25%以下的發展目標。

　　截至目前，本市已建成北京西站北廣場、北京西站南廣場、北京南站、動物園、六里橋、西直門和東直門樞紐等７處公交樞紐。黃艷說，本市正在規劃建設四惠、宋家莊、蘋果園、北苑北、望京等7個綜合客運交通樞紐，以及后沙峪、溫泉、北七家、西紅門、天宮院等25處公交中心站和公交首末站。

　　規劃中還將結合軌道站點規劃建設公交港灣、自行車停車場、P+R停車場，構建便捷的交通換乘體系，力爭在軌道線路沿線的停車場機動車停車位數達到3萬個。

　　記者了解到，目前有條件的新城軌道交通站點正在考慮利用建設立體停車場的方式解決機動車停車問題。

　　據黃艷介紹，除了為機動車留地兒以外，為了方便換乘、引導市民綠色出行，在規劃中還將力爭在軌道站點和公交車站點周邊規劃建設5萬個公共自行車停車點。據了解，作為試點公共自行車租賃服務的地鐵線路之一，八通線除了在站點停車場設計自行車停車位以外，還將輻射到站點周邊的小區中。出行的市民屆時只要在小區中租一輛自行車，騎到地鐵站點就可以直接還。