2003年以前，我國大多數旋挖鉆機設備主要以進口為主，外資品牌約占有我國60%、甚至80%以上的旋挖鉆機市場份額。其中，德國和意大利品牌居多。

　　2002年，三一開始在旋挖鉆機領域嶄露頭角，搶先抓住機遇，打開市場，在強大的品牌效應下，連續幾年牢牢占據旋挖鉆機市場占有率第一的位置。之后，其他企業相繼跟進。目前，在國內旋挖鉆機市場同樣占有一席之地的，還有上海金泰、福田雷沃重工等。隨著行業的不斷發展和本土企業的不斷進步，國產旋挖鉆機的研制成功打破了進口旋挖鉆機一統天下的局面。同時，具有高技術含量產品的相繼推出還在繼續提高本土企業的實力，如南車時代的TR500型旋挖鉆機、三一的SR420型旋挖鉆機、山河智能SWDM-28型旋挖鉆機等。2006年至今，國產旋挖鉆機始終保持了國內95%以上的市場份額。

　　本土企業的前期積累意在市場快速擴大時搶占先機。大家等待的，只是一個時間。“十一五”期間，隨著我國大規模高鐵建設的相繼開工，我國旋挖鉆機終于迎來了發展的黃金時期。

　　2006年，我國旋挖鉆機銷量達368臺，同比增長106.5%，拉開了“十一五”大發展的序幕。此后幾年，我國旋挖鉆機市場幾乎呈“幾何式”增長趨勢。2008年達到962臺，同比增長76.8%。2009年，我國鐵路完成基本建設投資6000億元，同比增加2650億元，增長79%，超過“九五”和“十五”鐵路建設投資總和。作為“4萬億”投資及行業振興規劃等經濟刺激計劃的強勢回應，當年，我國旋挖鉆機市場產能達到1500臺，總銷量突破1200臺，同比增長28%，銷售額近50億元，占樁工機械全行業年銷售額的86%。

　　2010年上半年，我國共銷售旋挖鉆機約931臺，為2009年總銷量的73.66%。與其他樁工機械機種相比，2010年1—6月，旋挖鉆機保持了逐月增長的平穩發展態勢。就我國旋挖鉆機主要生產企業而言，北京市三一重機有限公司仍然占據市場的絕對優勢，上半年銷量達到300臺;湖南山河智能機械有限公司銷量達125臺。這是上半年我國旋挖鉆機銷量僅有的2家過百臺企業。此外，銷量達60臺以上的還有：中聯重科、徐工筑路、宇通重工以及南車北京時代等。

　　就銷售機型看， 2010年上半年，輸出扭矩為220kN·m和150kN·m的旋挖鉆機市場銷量較大。中型旋挖鉆機產品應用范圍較廣，性價比高，是市場的主力機型。預計未來我國旋挖鉆機市場將呈現“橄欖型”發展趨勢。

　　旋挖鉆機市場受高鐵建設影響較大。2010年下半年，在2011年高鐵規劃沒有明確出臺前，旋挖鉆機市場不會如上半年一樣火暴，預計全年銷量為1500臺左右，銷售額56億元左右。

　　2010年是“十一五”計劃的最后一年，也是旋挖鉆機行業形勢最好的一年。前不久，國務院又批復了22個城市的地鐵建設規劃，總投資達8820.03億元。到2016年，我國將新建軌道交通線路89條，總建設里程為2500km。這為我國旋挖鉆機行業保持持續穩定的發展提供了新的機遇。加之用戶對旋挖鉆機產品認識的不斷加深，以及對基礎工程質量要求的日漸提高，旋挖鉆機產品將會得到更為廣泛的應用。