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滬昆高速公路橫穿鉛山縣北部，上武高速公路工程建設過半，上分線、太源至云際關、篁碧至光澤縣司前鄉等入閩通道不斷增加，鄉村公路縱橫交錯。5年來，鉛山縣已累計投入交通建設資金22億多元，完成路基拓寬改造600多公里，鋪筑水泥或油路900多公里，形成了以高速公路、省道為主干，縣鄉道路為支脈的四通八達交通網絡。
　　320國道改線后，鉛山交通滯后，嚴重制約了經濟的發展。為沖破交通“瓶頸”，該縣變壓力為動力，把加強公路建設作為興縣富民的重要戰略舉措，舉全縣之力，大打交通建設攻堅戰。縣委、縣政府和交通部門的領導跑部進京、進廳、進市，先后爭取了投資30.4億元的上武高速公路、投資2.9億元的峰福鐵路電氣化改造鉛山段、投資4000萬元的樟太篁公路等項目。該縣及時出臺了每硬化農村公路1公里縣財政就以獎代補2萬元等激勵措施，激發鄉鎮興修公路的積極性。各鄉鎮紛紛擠出資金，組織農民投勞拓寬路基、硬化公路，全縣迅速掀起了公路建設熱潮。該縣通過村民一事一議、社會各屆人士捐資等方式籌集4000多萬元緩解公路建設資金不足的困難。該縣還投資1.8億元實施10座渡改橋項目，架好連心橋。目前，全縣已完成路基拓寬改造600多公里，鋪筑水泥或油路900多公里，全縣168個行政村村村通了公路；河口信江大橋、永平鎮安洲大橋等6座大橋已竣工通車，九獅大橋、楊林大橋、下古埠大橋、五堡洲大橋已進入攻堅建設階段。
　　抓住城鄉一體、四通八達、方便快捷的交通網絡建成的有利時機，該縣引進總投資3000余萬元的天南公交公司，開通縣城公交車，建立了以河口鎮、永平鎮為中心，輻射周邊鄉村的城鄉公交客運一體化網絡，并新增67輛客運車輛和12條客運班線，切實提高了農村地區通班車率和客運覆蓋率。實施“十站百亭”工程，總投資4000萬元的縣城新汽車站目前站房主體工程建設已封頂完工；天柱山、篁碧、武夷山等8個農村客運站和145個農村候車亭遍布公路沿線，為群眾出行提供了更加安全、舒適的乘車環境。

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