超級電容和電池都是能量的存儲載體，但二者有不同的特點。超級電容通過介質分離正負電荷的方式儲存能量，是物理方法儲能，電池是通過化學反應的方法來儲能。超級電容充放電次數可達百萬次，而電池只有1000次，顯然超級電容壽命要遠大于電池，降低維護成本且有利于環保。
超級電容充放電速度快，能夠在機車啟動時提供能量，剎車時捕獲能量，因為超級電容充放電的時間在1秒左右，正好與機車剎車或啟動的時間匹配。其他設備比如風力發電中，風輪機變槳的時候要提供能量也是在這個時間段。而電池的充放電大概在1小時到10個小時左右，而傳統用于濾波的電容，充放電為0.03秒。
超級電容放電速度快，而且容量大，能夠瞬間釋放巨大的能量，能夠用作備用電源，在系統突然斷電時，在極短時間內為系統提供能量。超級電容也可以用作發動機或動力電池的輔助，提高發動機的運行效率和能量利用效率。在系統啟動時，超級電容將捕獲的能量釋放，滿足峰值功率要求，從而減輕電池或發動機的負擔。
除此之外，超級電容還能用于自動抄表系統中的智能電表（水表，燃氣表）、相機閃光燈、混合動力汽車。超級電容節能、環保、高效的特點迎合了當下節能減碳的設計訴求。下面通過以下三個方面介紹超級電容：
超級電容器基本原理及性能特點
超級電容屬于雙電層電容器，它是世界上已投入量產的雙電層電容器中容量最大的一種，其基本原理和其它種類的雙電層電容器一樣，都是利用活性炭多孔電極和電解質組成的雙電層結構獲得超大的容量。
超級電容與電池的比較
相對鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰離子電池，超級電容具有節能、超長使用壽命、安全、環保、寬溫度范圍、充電快速、無需人工維護等優點。本文通過圖表來對比各種不同儲能產品的特點。
超級電容的典型應用與選型
超級電容容量大，充放電速度快，而且充放電循環可達百萬次，非常適合用作備用電源和提供峰值功率。本文介紹超級電容的工作原理，并著重介紹在集裝箱龍門吊車和智能電表上的應用。
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