油價暴漲物流運輸成本劇增 物流企業期待油價運費聯動機制
導語:油價上調讓物流企業的運輸成本劇增迫于競爭壓力無物流企業率先漲價,物流行業希望能夠建立起油價與運費聯動的靈活市場機制,不僅可以規范物流市場,也有利于客戶的長遠利益。
油價上調讓物流企業的"神經"再度繃緊。記者昨日了解到,此次油價暴漲致使物流運輸成本劇增,但迫于競爭壓力,尚無物流企業率先漲價。
油價在物流運輸成本占比較大,本次油價上調相當于每百公里多出了4元成本。
中通快遞華北區總經理司立垚表示,目前只能通過合理配載、優化內部管理效益機制,維持價格不變。快遞行業價格競爭非常激烈,如果漲價,可能丟失老客戶。同時,某家專做城際貨運的規模物流企業稱,公司主要依靠固定大單運轉,一般與客戶簽的是長期合同,不能因為油價上漲而隨意抬高運費,只能自行消化增長的成本。
據了解,去年以來,我國成品油歷經了7次價格調整。部分物流企業向記者表示,如果物流行業能夠建立起油價與運費聯動的靈活市場機制,不僅可以規范物流市場,也有利于客戶的長遠利益。
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