隨著城市樓房高層化，電梯成了居民出入必不可少的工具。另一方面，電梯的運(yùn)行安全也更受到人們關(guān)注。新的《電梯技術(shù)條件國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》于3月1日起實(shí)施，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯開(kāi)關(guān)門時(shí)間、運(yùn)行噪音、救援報(bào)警設(shè)施等都作出了明確要求.

　　開(kāi)關(guān)門速度不超過(guò)3.7秒

　　你注意過(guò)電梯的開(kāi)門速度嗎?一些市民表示，沒(méi)有計(jì)算具體時(shí)間，但有時(shí)開(kāi)關(guān)門慢吞吞確是事實(shí)。文女士在南寧魯班路某小區(qū)19樓購(gòu)買了房子，入住后每天需乘坐電梯出行。她反映說(shuō)，電梯開(kāi)關(guān)門速度很慢，而且按鍵不靈敏，通常要使勁摁下按鍵，門才緩緩關(guān)閉。最讓她擔(dān)心的是，電梯在停下后，還會(huì)有一陣細(xì)微的下墜后才“有氣無(wú)力”地開(kāi)門。

　　記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，南寧市不少商住樓和住宅樓，電梯開(kāi)關(guān)門速度“步伐不一”，有的電梯剛停住，門就“刷”地打開(kāi)了，有的則“步履蹣跚”地開(kāi)啟。2月28日，記者在鳳嶺某新建樓盤驗(yàn)房時(shí)看到，D棟底層的電梯門開(kāi)后，幾位來(lái)收房的業(yè)主快步走了進(jìn)去，但遲遲不見(jiàn)電梯門關(guān)閉。眾人以為電梯“罷工”，但電梯卻開(kāi)起了玩笑，門扇緩緩關(guān)閉。原來(lái)電梯并不是發(fā)生故障，而是門關(guān)閉的速度太慢，據(jù)業(yè)主估算，整個(gè)開(kāi)關(guān)門時(shí)間約在10秒左右。

　　對(duì)此類情況，國(guó)家質(zhì)檢總局2010年3月起實(shí)施電梯新標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確規(guī)定，要求：客用電梯如果是中分自動(dòng)門，開(kāi)關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3.2秒，旁開(kāi)自動(dòng)門應(yīng)不超過(guò)3.7秒。從事機(jī)電行業(yè)工作的潘先生說(shuō)，電梯開(kāi)關(guān)門時(shí)間過(guò)慢，首先會(huì)影響使用效率，增加運(yùn)行的時(shí)間，但并不是說(shuō)開(kāi)關(guān)門越快越好，否則會(huì)增加乘坐人的恐慌。他認(rèn)為，從出爐的數(shù)據(jù)看，新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定比較人性化，充分考慮了乘客的心理承受力。

　　電梯噪音不超65分貝

　　新國(guó)標(biāo)對(duì)于電梯內(nèi)的噪聲也進(jìn)行了要求，按區(qū)分規(guī)定：額定速度小于等于每秒2.5米的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)最大噪聲值不應(yīng)超過(guò)55分貝;額定速度在每秒2.5米至6米間的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)最大噪聲值不應(yīng)超過(guò)60分貝;所有客用電梯在開(kāi)關(guān)門過(guò)程中，最大噪聲值均不應(yīng)超過(guò)65分貝。

　　家住柳沙半島某小區(qū)的鄭先生說(shuō)，他們所乘電梯就存在噪音過(guò)大的問(wèn)題，因此所在樓房的居民有個(gè)奇怪的習(xí)慣——進(jìn)入電梯內(nèi)就不再說(shuō)話。鄭先生說(shuō)，不是大家有意保持沉默，而是電梯里噪音大。某電梯公司負(fù)責(zé)人方增泉告訴記者，電梯運(yùn)行時(shí)的噪音也是衡量產(chǎn)品優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)之一，他們公司對(duì)于產(chǎn)品的噪音要求為58分貝以下，與新國(guó)標(biāo)接近。據(jù)記者了解，電梯運(yùn)行時(shí)不可避免地會(huì)產(chǎn)生聲音，但如果電梯運(yùn)行時(shí)聲音太大或出現(xiàn)噪聲，很可能是安裝存在問(wèn)題或運(yùn)行不暢所致。

　　細(xì)則保障電梯安全

　　新標(biāo)準(zhǔn)還有專門規(guī)定，就是電梯在正常運(yùn)行時(shí)，每一層的層門都必須緊閉;電梯的信號(hào)顯示必須清晰、正確。新標(biāo)準(zhǔn)特別提出，電梯轎廂內(nèi)應(yīng)設(shè)置乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置，該裝置應(yīng)采用一個(gè)對(duì)講系統(tǒng)，能與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系。在新標(biāo)準(zhǔn)中，規(guī)定電梯轎廂的平層準(zhǔn)確度(電梯轎廂底面與樓層底面的平整度)應(yīng)控制在正負(fù)10毫米范圍內(nèi)。而在之前的電梯標(biāo)準(zhǔn)里，標(biāo)準(zhǔn)為正負(fù)15毫米至正負(fù)30毫米之間。

　　新標(biāo)準(zhǔn)還要求，電梯應(yīng)設(shè)置產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)牌設(shè)置在轎廂內(nèi)明顯位置，應(yīng)采用中文標(biāo)明，內(nèi)容包括電梯額定載重量及客用電梯的客用數(shù)、制造商名稱或商標(biāo)等。記者發(fā)現(xiàn)，南寧樓盤里問(wèn)題最多的便是電梯內(nèi)沒(méi)有張貼檢驗(yàn)合格標(biāo)識(shí)，讓人難以判斷該電梯是否通過(guò)了檢驗(yàn)，能否安心使用。

　　電梯需要共同愛(ài)護(hù)

　　新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于各種細(xì)則的詳盡規(guī)定，有助于電梯企業(yè)提高產(chǎn)品質(zhì)量，讓市民乘坐電梯更安心。據(jù)了解，南寧相關(guān)部門將根據(jù)部署，在新標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)南寧市電梯安全和使用情況的監(jiān)管工作。

　　據(jù)了解，自2009年11月1日起施行的《南寧市物業(yè)專項(xiàng)維修資金管理辦法》中規(guī)定，物業(yè)專項(xiàng)維修資金的交存標(biāo)準(zhǔn)：配置電梯的物業(yè)，交存標(biāo)準(zhǔn)為77元/平方米。業(yè)內(nèi)人士表示，雖然有了專項(xiàng)維修基金，但電梯運(yùn)行也需要多方共同愛(ài)護(hù)。民族大道某小區(qū)物業(yè)的滕經(jīng)理說(shuō)，一部在18層樓運(yùn)行的電梯，平均每天上下運(yùn)行的次數(shù)為350次左右。因此，物業(yè)方應(yīng)每周定期對(duì)電梯進(jìn)行檢查、潤(rùn)滑、調(diào)整以及部件更換，保障電梯運(yùn)行安全。滕經(jīng)理說(shuō)，經(jīng)常在監(jiān)控視頻中看到，有人用鑰匙等硬物猛戳按鍵，或者劃傷轎廂，還有的住戶在電梯里故意蹦跳，這樣的行為很容易引發(fā)電梯故障。另一方面，也增大了維修和維護(hù)的成本。七星路某高層樓房小區(qū)物業(yè)的羅先生也提出，住戶在裝修房子時(shí)，要使用貨運(yùn)電梯，另外，不要圖方便讓電梯超負(fù)荷運(yùn)行，超重的電梯最容易出故障。

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