2008年我國輪胎產量達到3.5億條，其中40%的產品出口，當時已成為世界第一輪胎生產與出口大國。但是2009年接踵而至的“雙反”案、“特保”案，卻為我國輪胎出口企業的前景籠罩上了一絲的陰霾，同時更現實的危機已經逼近中國輪胎企業。

         壁壘一直受到高度關注。從輪胎有意釋放的判定到2008年10月28日，15種高關注物質(SVHC：SubstanceofVeryHighConcern)清單正式生效，法規每一次的更新，雖然帶來了應對成本的上升，工作量的增大，但同時也帶來了技術上的革新，品質質量的進步。REACH法規來到中國，就是起始于輪胎行業，隨著法規的進展和應對工作的開展，越來越多的輪胎企業打電話來瑞旭技術咨詢，為此，瑞旭技術高級咨詢師王曄專門對輪胎行業的應對現狀進行了分析。

     REACH法規的出現，在一定程度上加快了我國輪胎行業的產業升級，使輪胎出口由數量型向技術型、效益型轉變。山東玲瓏集團自2009年4月起，開始供應商的應對工作，從產品的源頭著手，逐一排查，在供應商和企業之間建立起了綠色供應鏈，從源頭控制產品質量，為今后我國輪胎企業應對REACH法規打下了堅實的基礎。“REACH法規對我們的要求是什么呢，注冊?限制?”這是每個企業在第一次接觸REACH時的疑問。在與企業的溝通過程中，王曄總結出了這樣的情況：我們大多數企業，事先對于這個法規的認知，僅僅停留在預注冊的階段，對于REACH的符合性評估以及限制物質的應對一無所知。讓許多輪胎企業困惑的是：該如何應對?需要做些什么?如何安排進度?REACH法規對輪胎的要求到底是什么?對于企業關心的問題，王曄是這樣解答的。

     對于輪胎出口企業，首先需要明確自己的產品屬于物品，不需要直接做注冊，但是需要進行REACH法規的符合性評估，滿足REACH法規附件中限制的要求。將產品信息向下游傳遞，完成自己在供應鏈上的義務。

     “我們如何開展REACH法規工作，從何著手?”我們為企業制定了以供應鏈為依托，企業產品自檢為保障的綠色供應鏈方案。排查作為輪胎原料的助劑、炭黑、簾布等，為企業梳理供應鏈信息，建立完整的數據庫，依靠企業內部采購部、質量部、技術部三部合作，從原料到成品，都實現了綠色管理。并且為成品出具符合性評估報告，我國輪胎產品才能順利出口。

     那么材料如何進行測試呢?材料在測試之前，必須經過材料的評估，避免了重復測試以及不必要的測試，針對炭黑、助劑等非金屬主要測試SVHC、PAHs18項;鋼簾線等金屬類主要測試SVHC、ROHS;簾布則需要加測PFOS。這樣就可以完成材料的全面應對。

     王曄還建議企業，對于應對REACH法規這項挑戰，一是加大研發投入，調整出口產品結構，逐步將生產重心轉移到技術含量高、附加值高的產品上。二是加強企業自律，規范市場秩序，避免偷工減料、低價競銷等惡性競爭現象的出現。三是加大新興市場的開辟力度，鼓勵有條件的企業“走出去”拓展海外生產基地，合理規避貿易壁壘風險。