【汽車資訊】剛過完春節(jié)，成都街頭又有了些許變化：節(jié)前大多還處于打圍狀態(tài)的地鐵1號線出入口已有不少亮相。有蓋的動感，無蓋的簡約，兩種風格的入口連同古烽火臺造型的通風氣井，成為成都街頭新景。據(jù)悉，還沒亮相的出入口正在進行內(nèi)部站庭裝修，有望下月完工。
天府廣場南6站出入口亮相
沿1號線探訪，發(fā)現(xiàn)以天府廣場站為界限，南向6個站出入口已整體亮相，分別是錦江賓館站、華西壩站、省體育館站、倪家橋站、桐梓林站和孵化園站。
其中體育館站最“壯觀”：含有3號線預留的體育館站有6個出入口，在此次整體亮相的地鐵站中出入口數(shù)最多，分別設(shè)置在人民南路與一環(huán)路交叉路口東西兩側(cè)?！暗罔F1號線出入口分為有‘蓋’和沒‘蓋’兩種設(shè)計，根據(jù)不同街道空間和人流量確定?！斌w育館站施工方中鐵一局工作人員介紹，體育館站6個出入口全都有“蓋”，側(cè)看很像正在疾馳的機車頭?！盁o‘蓋’的出入口有些像地下過街通道，但不用擔心雨水入侵?！惫ぷ魅藛T說，無“蓋”式出入口都裝有排水系統(tǒng)，隱藏式水泵能將雨水迅速抽排干凈。
地鐵通風氣井像古烽火臺
就在人民南路西側(cè)省體育館站出入口旁，一南一北兩座5米多高的建筑引起路人好奇?！斑@是通風氣井，負責為地鐵站內(nèi)輸送新鮮空氣，排出污濁氣體?！庇嘘P(guān)人員介紹，一般一個車站只配備一個氣井，但出現(xiàn)在人民南路的這兩個通風氣井各司其職，分別為這個大站站庭內(nèi)南北兩側(cè)輸送空氣。
2010年10月地鐵1號線投入運營后，通風氣井將會為站內(nèi)輸送空氣，保證空氣富氧，增加前來乘坐地鐵市民的舒適感。
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