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關注電梯驅動 暢談電梯節能

時間:2010-01-22

來源:中國傳動網

導語:“2009年控制與驅動技術暨節能研討會”圍繞著“電梯和扶梯的控制與驅動技術”、“驅動主機技術發展”等議題探討電梯控制、驅動與節能技術

  近日,在魏德米勒電連接國際貿易(上海)有限公司的鼎力支持下,由中國電梯協會主辦的“2009年控制與驅動技術暨節能研討會”在廣州番禹成功舉辦。中國電梯協會副秘書長張樂祥、中國電梯質監檢中心副主任馬培忠、廣東省電梯學會理事長史信芳以及一些企業代表共計200余人參加了此次會議,會議由張樂祥副秘書長主持。圍繞著“電梯和扶梯的控制與驅動技術”、“驅動主機技術發展”、“節能技術及技術標準”等議題,與會專家和日立電梯、上海三菱電梯等企業代表相繼發言,探討電梯控制、驅動與節能技術,為中國電梯行業的發展貢獻智慧。

關注電梯驅動 暢談電梯節能

  把握現在 驅動未來

  在世界范圍內,電梯行業已經擁有了超過150年的發展歷史,電梯控制與驅動技術已經相當成熟。在中國,控制技術在幾十年內也獲得了突飛猛進的發展。作為電梯技術的核心,控制與驅動技術在未來的發展不僅關系到電梯節能效果,更關系到電梯行業的發展方向。經過多年的發展,技術的更新使得電梯行業存在著多種控制和驅動方式。每一種不同的控制和驅動技術都有其優劣,自然也有著不同的應用。日立電梯(中國)有限公司扶梯技術部扶梯開發科李春雷科長就詳細介紹了扶梯驅動主機的類別,從驅動方式上李春雷科長詳細對比了各種不同驅動方式主機的性能。此外,他還談到了永磁同步電機在扶梯上的應用。結合實驗結果,他說:“在額定負載情況下,永磁同步電梯和異步電梯兩者效率差別在8%左右。而永磁同步電梯在低負載情況下,效率仍會維持在一個較高的水平,異步電梯的效率則會隨著負載率的降低下降明顯。”而扶梯大多數時候都是在低負載情況運行,因此他認為永磁同步電機在扶梯上的應用必將有很好的節能效果。雖然現在永磁同步電機在扶梯上的應用很少,但無疑是扶梯驅動技術的發展方向。

  作為電梯未來的發展方向,可變速電梯無論是從運載效率,還是節能效果而言,都是電梯技術的重要革新。2008年12月,上海三菱電梯正式推出“可變速電梯技術”,掀起電梯技術革命。本次研討會上,上海三菱電梯有限公司總工程師朱武標先生以“可變速電梯及電梯控制技術”為題,介紹了兩項的最新的控制與節能技術。另外,還有一些企業代表根據自己企業的研究方向做了一些精彩發言,如蘇州默納克控制技術有限公司談到了四象限變頻器的選擇,約翰內斯.海德漢博士(中國)有限公司談到了編碼器技術。

  在電梯控制與驅動技術研究上,中國電梯行業有著良好的基礎,眾多的企業搭建起來的不僅僅是數量上的累積,還是眾多智慧的匯集。能在幾十年內就能夠和世界一流企業競爭,這么好的現狀和基礎,下一階段,為數眾多的電梯企業能夠在控制與驅動技術上帶給中國電梯行業多大的動力,就值得期待。

  電梯控制與驅動技術的不斷研發是電梯行業的發展方向,但與此同時,電梯節能也關系電梯行業的發展前景,也是不可繞過的重要議題。

  關注節能 思考方向

  由于我國電梯行業在近十幾年發展特別迅速,新增電梯大多采用的是VVVF控制,而且還有一部分更是應用著更為先進的永磁同步驅動技術,因此總體而言,中國電梯在能效方面處于領先地位。不過,即使是這樣,中國電梯行業和企業都沒有放松對節能的追求,越來越多的從業者都體會到電梯節能是未來電梯行業的發展方向。電梯企業對電梯節能的關注增強,電梯節能研究也在眾多企業播下種子,其中有一些已經發芽、成長甚至收獲,也有一些正在醞釀之中。

  談到電梯節能,很多人都會第一時間聯想到能量回饋系統,這也是近幾年獲得較大技術進步的電梯節能技術。能量回饋技術能夠在短短幾年里被熟知,并獲得較大范圍的應用,主要是其節能效果明顯。但能量回饋技術僅僅是電梯節能的一部分,無論是永磁同步驅動技術、還是電梯控制一體化技術,雖然主要是控制與驅動技術的進步,但實際上也能推動電梯節能。馬培忠主任就談到“控制和拖動技術的發展實際上就是帶動電梯節能技術的發展”,因此電梯產品技術創新也是電梯節能技術研究方向。

  產品創新能夠降低能耗,這種節能方式可以應用于電梯的每一個配件。在電梯配件產品之外,電梯安裝過程也存在節能的空間。電梯節能有著最大提升空間的還是電梯的使用過程,包括電梯待機節能和電梯運行節能這兩個方面。據2005年瑞士能效管理局SAFE研究報告顯示:電梯的主要能耗是待機能耗。如果在電梯待機過程中,系統空閑一段時間后,將控制系統改為“休眠”狀態、關閉透明通風設備、關閉變頻器等,會大大降低電梯的待機能耗。當然,以上提到的三個電梯節能方向還只是電梯節能的一部分,還有很多辦法會提高電梯的能效,降低電梯的能耗。電梯節能涉及到電梯的每一個點,正因為如此,電梯節能的潛力才巨大,但也需要企業和行業投入更多的精力。

  千里之行,始于足下,對電梯節能這樣一項復雜而系統的工程而言,中國電梯行業還只是剛剛走上漫漫長路。雖然成績不會很快出來,效果也不會很快顯現,但如果一點一點的進步,累積到一起,綠色電梯、綠色生活也不是夢。

  作為一個電梯大國,雖然現在還不能算得上電梯強固,但是眾多電梯企業的存在是中國電梯行業壯大的基礎。控制和驅動技術不是一個容易攻克的課題,但短短幾十年,中國電梯行業控制與驅動技術就能和世界接軌,那還有什么不可能實現。此外,無論是整梯企業,還是配件企業,如果能將電梯節能技術與產品創新結合起來,眾多不盡相同的節能技術將相繼出現。這些智慧將是中國電梯行業的未來,在眾多電梯企業的努力下,必然會形成一個星火燎原、全面開花的局面,中國的電梯強國夢定然不會遙遠。

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