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經營壟斷系天然氣荒根源

時間：2009-11-20

來源：中國傳動網

導語：重慶的兩萬多輛出租車中，相當大的一部分都在排隊加氣。即便這里是中國最大的天然氣產地，但也無法對車輛加氣實行敞開供應。

曾經充斥著重慶城區的出租車難覓蹤跡———重慶的兩萬多輛出租車中，相當大的一部分都在排隊加氣。即便這里是中國最大的天然氣產地，但也無法對車輛加氣實行敞開供應。而在武漢、杭州、合肥等多個南方城市，這一幕都在發生。這個冬天如此寒冷，人們正在嘗試重新適應“排隊等待”。 其實,早在去年底武漢就開始頻頻出現“用氣難”。到今年6—7月,武漢市出租車司機每天要排隊2至4小時才能加到氣。至9月,“氣荒”已經加劇,部分出租車加氣站開始“斷氣”。
特殊天氣條件下,天然氣供應短缺,直接關系到千家萬戶的生活。一些專家指出,此次“氣荒”從表面上看是由于大范圍突然降溫帶來用氣量猛增,但根源卻在于目前天然氣經營高度壟斷的經營體制。 在當前市場經濟時代,天然氣經營在我國仍屬高度壟斷。從武漢、長沙、重慶等各個城市的情況看,在經營企業“按市場化模式運作”面前,政府對天然氣的調度、管理與協調作用有限,種種應急手段和準備,在冰雪災害來臨時,顯得力不從心。 因此,在天然氣開發利用領域引入必要的競爭機制,加大油氣田的開發利用,徹底打破壟斷經營,已是當務之急。否則,不僅“氣荒”難以遠離,而且一旦出現緊急情況,各地又將陷入“企業供應缺口,百姓不停叫苦,政府被迫埋單”的尷尬局面。
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