地鐵一號線裝修、地鐵列車試運行……近段時間，有關成都地鐵的消息不斷刷新人們的視線，地鐵沿線房產的投資，成為大眾關注的熱點。記者采訪發現，商業地產隨著地鐵通車時間臨近而升溫的趨勢日漸明顯，商業樓盤的銷售價格小幅上調，寫字樓出租率上升，租金也有所回升。業內人士表示，計劃于2010年開通的地鐵1號線，將逐漸把成都帶入地鐵商務時代。 　　地鐵站口物業租售喜人 　　“去年‘5·12’汶川特大地震和全球金融危機爆發后一段時間，樓宇出租呈現走弱趨勢。從今年二季度開始，隨著經濟回暖，特別是成都地鐵通車時間越來越近，寫字樓的出租情況明顯好轉，現在入駐率已超過95%。”豐德國際寫字樓物業，距離地鐵一號線桐梓林出口僅500米。說到地鐵帶來的變化，該寫字樓物管公司客戶服務經理張先生高興地說。 　　據世家機構調查，今年二季度以來，因為地鐵通車時間臨近和經濟逐漸回暖，人民南路地鐵沿線寫字樓租金水平普遍上揚，三季度的租金較去年同期平均上漲了5%-10%。 　　地鐵拉升商業地產人氣，地鐵站口更會形成“漏斗效應”。客流、商流以“漏斗口”為中心向內聚集，這是國際國內大城市地鐵開通后，地鐵口物業普遍升值的規律。目前，成都地鐵一號口物業的投資熱度日漸濃烈。新希望大廈，是新希望集團在原有老辦公點修筑的甲級寫字樓，位于地鐵1號線桐梓林站口邊，出地鐵幾步之遙就能上電梯，是成都較有代表性的地鐵商務寫字樓。該公司銷售人員介紹，從3月到10月，均價已由12000元/平方米上漲至14000元/平方米左右，且銷勢良好。 　　個人投資者成購買主力 　　在郊區安家，乘地鐵上班。追逐辦公物業的地鐵投資機會，許多個人投資者加入寫字樓、商鋪等商業地產投資大潮。 　　對于投資，在成都市民張先生看來，投資樓市，風險要小得多，特別是商業寫字樓，只要選對了地方，月月穩收租金。不求暴利，但求穩當，是很多人投資商業樓盤的初衷。多個商業樓盤的銷售數據顯示，個人投資者已成為地鐵物業的購買主力。 　　“在今年春交會、秋交會上，我們都接待了大量散戶投資者，粗略統計，非集團客戶占60%以上，很多投資客看好我們項目的地段優勢和成熟的交通條件。”金沙萬瑞中心，是成都城西一處高檔的寫字樓，在城西高檔寫字樓稀缺的情況下，該寫字樓受到投資者的極大關注。很多投資者特別是一些散戶投資者，主要看中的就是這里距離已開建的地鐵4號線西三環站口僅幾百米，且鄰近三環路，到機場約需25分鐘，到火車站僅需20分鐘。該項目均價已從二季度的每平方米6600元升至目前的8000元，如今剩余房源僅有20%。 　　國際國內地鐵發達城市的經驗顯示，地鐵沿線的住宅物業比非地鐵住宅物業的價格高出20%-30%左右，而地鐵沿線寫字樓較非地鐵沿線寫字樓價格一般要高出50%甚至100%。業內人士認為，隨著成都軌道交通的推進，位于地鐵口的商鋪、寫字樓投資潛力將會增大。 更多了解請參考：“軌道交通 ”