日前獲悉，濱海新區將每年撥出6億元專項資金，力爭用5到6年時間，初步建成服務中國北方、東北亞、中西亞的北方國際航運中心。 　　年內建成國際郵輪母港碼頭 　　今年1至6月，天津港累計完成貨物吞吐量1.84億噸，集裝箱完成416.1萬標準箱，分別同比增長1.2%和1.9%。目前，天津港的貨物吞吐量已經位居全國前五強，隨著東疆保稅港區的快速發展，今年年內將完成國際郵輪母港碼頭建設，明年完成客運大廈建設，并適時啟動郵輪主題商業廣場項目和免稅購物中心的建設。在貨物流通方面，將建立保稅快捷通道，建設國際商品交易中心，實施企業誠信管理等；在金融創新方面，爭取開設企業離岸賬戶，吸引離岸金融機構進駐，創新離岸金融業務等；在企業經營方面，將放開企業經營范圍，創新行政管理模式，開展汽車保稅與機電設備再制造等業務；在人員進出方面，將爭取落地簽證政策，建立免稅購物與休閑旅游便捷通道等。 　　2015年貨物吞吐量超5.5億噸 　　天津港將積極推進直通腹地的高速公路網建設以及直通西部腹地的鐵路通道建設，盡快實施黃萬鐵路復線、進港三線等重點項目。健全內陸腹地物流網絡，大力發展海鐵聯運，提升班列和大陸橋運量，積極爭取國家政策支持，著力打造亞歐大陸橋運輸品牌。進一步加快無水港建設，探索港口功能、保稅功能和口岸功能的延伸和拓展。預計到2015年，天津港航道等級將達到30萬噸級，貨物吞吐量超過5.5億噸，集裝箱吞吐量超過1700萬標準箱；東疆保稅港區經濟規模、增長速度、服務功能等均位于全國保稅港區的前列，自由貿易港區初步建成，并做好爭取擴區的各項準備工作；航運及相關產業增加值比2012年翻一番,超過2000億元；初步建成以自由貿易港區為核心功能區的航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場交易活躍、國際物流服務高效，具有國際航運物流資源優化配置能力的北方國際航運中心。 　　每年6億元資金扶持港口建設 　　為了將天津港發展成為北方國際航運中心，濱海新區將設立每年6億元的專項扶持資金，主要用于培育集裝箱物流網絡，增強東疆保稅港區和國際貿易與航運服務區對航運產業的聚集能力，提高現代航運服務水平，吸引航運人才教育資源聚集等。對注冊在東疆保稅港區的航運物流企業、進出口加工類企業，根據地方稅收留成部分給予獎勵。對專業運輸企業、倉儲物流企業、大型跨國采購分撥中心等企業貸款購買倉儲專用設備和設施的，給予貼息支持。對航運重點企業和地區總部型企業購買、租用辦公樓宇，給予一定數額的資金獎勵支持。鼓勵中小型企業開展航運相關業務，在融資貸款方面給予一定數額的擔保費用補貼。