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全球首個!比亞迪儲能放大招

時間:2024-11-30

來源:OFweek儲能網

導語:據Energy Storage News報道,比亞迪儲能英國和愛爾蘭負責人王凱在Linked In上宣布,推出鈉離子電池儲能系統產品——MC Cube-SIB ESS,是全球首個高性能鈉離子電池儲能系統。

  20尺鈉電儲能系統,有何優勢?

  王凱表示,該產品使用了公司的刀片電池,采用"CTS集成設計Cell to System",并且是全球首個高性能鈉離子電池儲能系統。他聲稱該系統具有超高能量密度、卓越的安全標準和靈活的模塊化設計。該儲能系統的容量為2.3MWh,標稱電壓為1200V,電壓范圍為800V-1400V。

  對于該產品的優勢,王凱在回復評論時表示:"首要優勢是鈉元素的天然豐富性,理論上可以降低制造成本,相比鋰離子電池更具成本優勢。此外,鈉離子電池還具有更高的充放電速率、更廣泛的操作溫度范圍、更長的循環壽命和更好的安全性。"

  比亞迪新儲能系統每20尺集裝箱容量2.3MWh,低于目前20尺鋰離子電池儲能集裝箱普遍的電池容量5MWh,高于鋰離子儲能電池領域的現有標準。

  在第二屆鈉離子電池產業鏈與標準發展論壇上,比亞迪向業界展示了其在鈉離子電池技術上的重大突破,其中重磅產品就是150Ah刀片鈉電芯。在南寧工業園,20MWh鈉電魔方儲能系統也已進入試用階段。

  值得一提的是,南寧工業園配套的魔方柜儲能系統屬于模塊化儲能系統,占地面積更小,主要是應用方向就是工商業儲能,而這次王凱所指的MC Cube-SIB ESS主要用于源網側的大儲。

  比亞迪鈉電布局

  比亞迪在鈉離子電池儲能領域的布局展現了其在新能源技術上的前瞻性和戰略性。通過大規模投資、技術路線選擇、產業鏈整合以及市場拓展等舉措,比亞迪儲能在提升了自身在鈉離子電池領域的競爭力。

  比亞迪在鈉離子電池產業的投資規模龐大,展現了其對這一新興技術的堅定信心。以徐州項目為例,比亞迪與淮??毓杉瘓F簽約投資100億元,共同建設鈉離子電池生產基地。該基地計劃年產能達到30GWh,這將大大提升比亞迪在鈉離子電池領域的生產能力,滿足日益增長的市場需求。

  比亞迪注重產業鏈整合與合作伙伴的選擇,與淮??毓杉瘓F等實力雄厚的企業展開深度合作,共同打造鈉離子電池生產基地。這種合作模式有助于比亞迪快速擴大生產規模,降低生產成本,提高產品質量和性能。

  國內鈉電布局情況如何?

  據不完全統計,國內已有寧德時代、比亞迪儲能、中科海鈉、鵬輝能源、維科技術、德賽電池、超鈉新能源、易事特、融和元儲等超50家企業布局鈉離子電池儲能。

  其中,2024年11月6日,維科技術發布了兩款全新聚陰離子鈉電池產品:S180系列與S60系列。此次新品發布聚焦于超高安全、超高倍率、可連續超低溫充放的儲能電芯方案,全面彰顯了維科在鈉電領域“聚”能量性能于一體、創新應用市場的卓越實力,為推動實現高價值儲能注入了全新動能。

  維科技術執行院長、南昌維科副總經理杜總展示了S180系列與S60系列聚陰離子鈉電池的核心優勢和廣泛應用場景。自2023年5月27日首次發布四款層氧鈉離子電池以來,維科鈉電獲得了市場和行業的廣泛支持與高度認可,并參與了廣發大型儲能、華潤電力海豐輔助調頻儲能、內蒙古呼和浩特可鎮鈉電儲能電站等多個示范應用項目,充分展示了公司在鈉電領域強大的交付能力和行業地位。

  未來,維科技術將持續迭代和提升,將產品能量密度提升至125Wh/kg以上、容量擴展至200Ah。同時,將積極推動-20℃環境下的高倍率充電技術研發,為極端環境下的儲能應用提供更完善的解決方案。

  此前10月24日,寧德時代在北京發布了全球首款純電續航400公里以上,且兼具4C超充的增混電池——驍遙超級增混電池。驍遙電池包將鈉離子電池與鋰離子電池按一定比例和排列進行混搭、串聯、并聯集成,實現電池低溫續航提升5%。這也是鈉離子電池在車上應用的一個突破。

  除了維科技術、寧德時代外,德賽電池在鈉離子電池上也有布局。4月27日,德賽電池在CIBF 2024展示了68Ah、200Ah兩款鈉離子電芯。這兩款展品作為德賽電池在鈉離子儲能電芯技術創新方面的探索與實現,選用層狀氧化物,具備高比容量優勢,與現有工藝設備具備較高的兼容性,可更快更高效的實現產業化。

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