英飛凌、現代汽車和起亞汽車10月18日發布聲明稱,三方已簽署一項多年期SiC和Si功率半導體供應協議。
根據協議,英飛凌將在2030年前向現代起亞供應SiC和Si功率模塊與芯片,現代起亞則會出資支持英飛凌的產能建設與儲備。
SiC等功率器件隨著新能源車的需求增加而爆火,作為業內龍頭之一的英飛凌,今年與包含Resonac、天岳先進、天科合達、鴻海集團等諸多企業展開了合作。
SiC功率器件相對Si基器件效率更高、尺寸更小,在新能源汽車、光伏、儲能等領域快速滲透,有助于“雙碳”目標的實現,也是高速成長的藍海市場。
據TrendForce集邦咨詢研究統計,隨著安森美(onsemi)、英飛凌(Infineon)等與汽車、能源業者合作項目明朗化,將推動2023年整體SiC功率元件市場產值達22.8億美元,年成長41.4%。至2026年SiC功率元件市場產值可望達53.3億美元。主流應用仍倚重電動汽車及再生能源,電動汽車產值可達39.8億美元、CAGR約38%;再生能源達4.1億美元、CAGR約19%。