傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

果栗:智能柔性環形線智能制造領域新趨勢--2021年中國運動控制/直驅產業高峰論壇系列報道

時間:2022-01-18

來源:中國傳動網

導語:12月28日,一年一度的“我們的工控黃金十年--2021中國運動控制/直驅行業發展高峰論壇暨CMCD&CDDIA年度頒獎典禮”活動在深圳寶安順利舉行。來自運控/直驅行業的500多名業界人士匯聚一堂,激蕩腦力風暴,從產業上下游、市場、技術、人才培養的角度出發,共同探討行業當下與未來發展、企業策略與戰略新思維,共謀智造未來。

  直驅電機這一塊有很多種表現的形式,直驅環形線是目前3C自動化、物流倉儲和自動化領域里面非常常見的,而且整個市場的增長非常顯著。上海果栗自動化科技有限公司CTO周金明為我們帶來了《智能柔性環形線智能制造領域新趨勢》的主題介紹。

  

果栗周金明.jpg

  

一、工業制造發展史

  工業發展史.png


  從傳統制造業的發展方面可以把它分成幾類,比如說我們可以把它作為工業制造的1.0時代,可以把它認為是人工生產作用的生產線,算是最早流水線的一些方式。第一代這種方式主要是鏈式以及摩擦的傳輸,也就是皮帶類型的生產線。到后來可以把它稱作工業制造的2.0時代或者3.0時代,所謂半自動化以及自動化時代的產線,典型的就是加了很多旋轉伺服系統,比如同步帶之類的。另外加直線電機。

  工業4.0時代稱之為智能柔性生產線,典型的就是磁懸浮柔性環形線,當然環形線的種類也分好幾種,包括環型的,包括接駁的直線型的方式等等。現在有一個發展趨勢:

  

磁懸浮柔性線和撥叉機構、皮帶線的對比.png

  現在的用戶越來越要求個性化的需求。包括數字化的需求;人力因素;客戶不確定性,小批量的產品對于我們的產線會提出各種各樣的要求,包括要求產線生產力提高,品質要提高,柔性生產,高速運行,高精密等。

  這里列了一個磁懸浮柔性線和撥叉機構、皮帶線的對比。在柔性方面包括穩定性、維護方便性和智能化,磁懸浮占了絕大部分的優勢,成本上,傳統肯定會占一些優勢,還是要看客戶具體的需求定位情況。

  二、傳統產線的痛點

  傳統的一些物流線的痛點,這里主要是指皮帶、鏈條的傳輸系統。

  1、是針對有些產品,它皮帶傳輸摩擦時會產生一些粉塵顆粒,會影響這些產品的品質。尤其是對于面板行業,對于車間要求的潔凈度很高;

  2、生產效率低(速度慢,精度差),皮帶需要進行第二次定位;

  3、無法異步、非固定節拍生產,無法同步運動;

  4、維護困難,能耗高。

  5、拓展性差。

  終端客戶有高速產線的需求,而傳統線體設計上下料的時間就是瓶頸,不可能達到柔性產線的產率,還有客戶要求能快速換型,4個小時完成產品換型,目前只有磁懸浮柔性環形線可滿足用戶需求。

  三、磁懸浮傳輸技術原理、架構及優勢

  1、磁懸浮傳輸線的技術原理和優勢:

  1)高加速、高速、高精密、無需二次定位;

  2)每一個動作都可以獨立控制,可實現同步/異步控制,負載的區間大;

  3)無塵要求高,沒有線纜的拖動,沒有顆粒的粉塵;

  4)通用性高,模塊化設計,制造周期短;

  5)擴展性高,產品的定子可以延展到500米,動子數量可增加至256個。

  6)設備占地空間可節省40%以上。

  2、磁懸浮分成兩大類:環形線,接駁型,接駁型里可分為全直驅及直驅+皮帶混合。

磁懸浮分成兩大類.png  


  1)環形線原理及分類

  環形線的基本的原理:動子是一個U型的磁鐵,定子集成了磁懸浮專用驅動器和線圈,整個定子和動子組成了基本磁懸浮直驅電機。環形線的一個基本標準是跑道型的,因為我們用的模塊化生產方式,每一個定子都是模塊化。圓弧導軌中間可以插直線段組成一個方形的環形線,根據需要選擇。2020年開始新增加了一個變軌環形線,用于分叉的類型。

環形線1.png

環形線2.png

環形線3.png

  2)接駁型原理及分類

  接駁原理與環形線的原理一致的。接駁就是結構上變成豎起來的。接駁分成了全直驅的方式+皮帶回流的方式。

  接駁其實也分幾類:水平接駁類型、上下接駁的類型、上下接駁+皮帶混合型、水平接駁+皮帶混合型。

接駁1.png 接駁2.png 

接駁3.png接駁4.png


  3)系統架構

  A. 每個定子模塊只有簡單的一進一出線纜,布線簡單可靠,不用考慮布線維護問題;

  B. 接口簡單易用,系統安裝調試時間短;

  C. 光纖通信,響應快,可靠性高;

  D. 接口拆裝簡單,維護方便;

  E. 換型或改造便捷(1天內可以完成快速拼接)

  F. 斷電后動子編號不丟失,重新上電可以進行生產追溯;

  G. 額外提供用戶RFID或工藝條碼錄入綁定動子功能;

  4)控制器接口

  單個控制器支持256個動子,多個控制器并聯時,最多支持2000個以上的動子。控制器接口:一是支持ECAT(Ethercat)接口;還有一個是以太網UDP的接口。動子支持安裝二級執行器,上面可以集成伺服電機,IO口或者是真空泵。

  

4)控制器接口.png

  四、控制軟件的功能及技術內容

  1、功能介紹

  因為整個系統的功能重要需要通過軟件的形式來實現,詳細介紹一下這些功能。

  1)對外的接口EtherCAT和以太網UDP接網方式,通訊口作為通信Slave,上位機PLC下發命令,iTS控制器回應命令;對于PLC應用案例來說,常用的PLC如歐姆龍、倍福、西門子、三菱、基恩士、匯川、禾川、信捷都支持;如果上位機是PC工控機,可提供Windows上的DLL庫供用戶調用,直接調用函數接口。

  2)內置動子間的安全防撞機制:

  安全間距可以任意設置,防撞功能已經集成到控制器內部,動子不論處于何種狀態,另一個動子高速沖撞,會在設定的安全間距位置停下,等第一個動子拉開間距后后再繼續行進。

  3)提供兩種控制動子方式:動子自由控制方式及工位控制方式。動子自由控制,可當成一個電機軸來實現。當線體比較長時,系統的復雜度和編程量會極度增加,所以此時可選擇工位控制方式,用戶簡易編程工作,只需要關注工位,不需要關注動子之間的運動方式。

  2、iTS控制軟件功能--動子相關

  動子位置及狀態可實時讀取;

  內置的動子安全防撞間距可分區域單獨設置不同值;

  動子靜態誤差校正及動態誤差補償功能;

  提供開環推力調試功能;

  支持不同長度載具的動子混合使用及防撞功能;

  支持左右不對稱的異形動子混合使用及防撞功能;

  支持斷電恢復后可復原原狀態生產;

  3、iTS控制軟件功能--工位相關

  全行程任意位置都可設置為工位;

  工位安全邊界保護功能:工位內有動子時,后面跟隨動子停留在邊界外;

  工位示教功能,將動子移動到合適位置,將動子位置存為工位位置;

  動子在不同工位移動,可以設置不同的加減速度、速度參數;

  工位可設置范圍,工位范圍是否有動子可以獲取信息;

  可以動態設置工位是否允許動子進入;

  可動態啟動或禁用工位;

  對于同樣工藝的工位,可設置為同步組隊工位;

  可單獨暫停/恢復某個工位范圍內的動子;

  可單獨急停/恢復某個工位范圍內的動子;

  可設置不同工位停留指定的不同動子;

  工位的下一個指向,可以根據工藝情況動態指向新的工位號;

  4、iTS控制軟件功能--其他

  提供段區域參數功能,可設置某些區域的額外速度限制、不同防撞間距、不同PID控制參數;

  提供定子模塊、動子、通信的狀態和診斷信息;

  軟限位功能;

  每個定子模塊前中后是否有動子都可以實時獲取;

  配置參數支持導入、導出;

  支持仿真調試功能;用戶PLC可提前在沒有線體的情況下調試自己的程序;

  5、線體如何控制?--動子自由控制

  動子自由控制,通過設置寄存器控制各個動子的運動,功能包括伺服,絕對運動、相對運動、急停、正常停止、清錯、速度方式運動等;

  運動可以指定目標位置、最大速度、加減速等參數;

  動子狀態獲取,讀取寄存器獲取各個動子的狀態,包括是否伺服、運動、急停、阻塞、目標位置是否到達、錯誤等;

  可以獲取動子當前的實時位置和速度。

  6、動子自由控制--寫/讀控制寄存器

  這是我們寫控制器的一個寄存器,單獨控制動子,通過控制寄存器,目標位置去設置就可以了。讀取動子的狀態和什么樣的狀態,當前實時的速度和實時的位置,可以直接通過寄存器去讀就可以。

  

動子自由控制--寫讀控制寄存器1.png

動子自由控制--寫讀控制寄存器2.png

  7、工位控制方式

  用戶只需要關心工位上的工作即可,不用費心去控制每一個動子。

  針對某個工位的應用場景:

  1) PLC查詢工位是否有動子到達;

  2)一旦動子到達了工位,PLC就可以獲取到動子的ID編號;可以根據需要對動子進行額外控制;

  3)PLC可控制其他外部機構進行操作,比如進行上料或對動子上的物料進行操作等;

  4)外部機構完成工作后 ,PLC下發 ”移動下一工位 ”命令;工位上的 當前動子自動往下一個工位前進;動子在下一個工位前進時,如果前面有動子存在,會自動停留在安全間距外處于阻塞狀態,等前面動子移開后繼續前進,一直到達前面的工位。

  5). PLC繼續查詢工位狀態 ,等待后續動子的到來;周而復始循環。

  8、工位控制--寫/讀控制寄存器

  這是工位控制的寄存器,比如說Moving Next的命令,使用上升沿信號,相應的工位就控制往下走,工位區域位置都可暫停。這是讀取的工位狀態的情況,觀察是否有動子在工位上,及到達工位的動子ID號碼。

  

工位控制--寫讀控制寄存器1.png

  工位控制--寫讀控制寄存器2.png


  9、iTS調試工具

  iTS的調試工具提供了配置及調試iTS線體的完整工具,包括:線體規劃 、工位配置 、動子配置 、各種參數配置 、動子實時位置顯示 、手動控制動子運動等;PID調試用的示波器軟件工具等。

  從圖中可以看到這是調試軟件的一個主界面,右側列表,表示動子實時位置及狀態,圖中是系統控制參數,左下方顯示單獨動子的控制界面,上面是一些系統的狀態,可以通過這些來進行查看。

  軟件調試主界面.png


  下圖稱為圖示工位操作,這個界面里面實時顯示動子和工位的狀態,綠色表示工位,紅色表示動子,當然你也可以顯示位置、狀態、信息,點一下工位或動子可以控制其參數。

  軟件調試主界面1.png


  下圖為果栗在鋰電行業物流線的一個模擬仿真,通過模擬仿真方式可以設置好參數,例如設置動子參數,升降機大概到達所需時間,預測工位停留時間,通過這些設置可了解產線產率。

  軟件調試主界面2.png


  五、企業介紹和應用案例

  上海果栗自動化于2015年成立,目前設立有蘇州分公司及成都、深圳辦事處,團隊主創人員均擁有工控行業十余年經驗,主要產品包括了環形線、方型環形線、水平接駁線、混合同步帶的接駁線,還有包括變軌的新環形線,變軌接駁線等,果栗未來還是會持續專注于環形線相關產品的技術研發。目前已經成熟應用于鋰電、3C、液晶面板、汽車電子、物流運輸、醫療品制造、半導體、日用品等等。


中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0