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我國推動出臺節能與新能源汽車電價和稅收優惠政策——發改委

時間：2009-02-19

來源：中國傳動網

導語：國家將推動出臺節能與新能源汽車電價和稅收優惠政策;適時提高乘用車和輕型商用車燃料消耗量限值標準,并出臺重型商用車燃料消耗量限值標準.

中國國家發展和改革委員會副主任解振華2月18日表示,將推動出臺節能與新能源汽車電價和稅收優惠政策;適時提高乘用車和輕型商用車燃料消耗量限值標準,并出臺重型商用車燃料消耗量限值標準. 刊登在發改委網站上的新聞稿引述解振華稱,發改委將會同有關部門重點推動純電動汽車、充電式混合動力汽車及其零部件的產業化,并將支持節能與新能源汽車基礎設施建設,建立電動汽車快速充電網絡,加快停車場等公共場所充電設施建設等. 他表示,發改委將配合做好13個城市的節能與新能源汽車示范推廣試點工作;探索大面積推廣節能與新能源汽車的方式方法,從具有自動啟停功能的輕度混合動力汽車入手,通過直接補貼方式進行推廣,推廣范圍逐步擴大到其他混合動力汽車、純電動汽車等. 中國日前發布汽車產業調整振興規劃,規劃指出,將實施新能源汽車戰略,推動電動汽車及其關鍵零部件產業化.中國科技部部長萬鋼去年11月表示,將力爭到2012年,使中國新能源汽車保有量達到6萬輛. 中國財政部網站周二稍晚刊登的新聞稿并明確指出,中央財政對購置節能與新能源汽車按與同類傳統汽車的基礎差價,將適當考慮規模效應、技術進步等因素給予一次性定額補貼.對乘用車和輕型商用車,混合動力汽車根據混合程度和燃油經濟性分為5檔,最高每輛補貼5萬元;純電動汽車每輛補貼6萬元;燃料電池汽車每輛補貼25萬元. 長度10米以上城市公交客車是此次補貼的重點,其中混合動力客車最高每輛補貼42萬元,純電動和燃料電池客車每輛分別補貼50萬元和60萬元.同時,要求地方財政安排配套資金,對節能與新能源汽車購置、配套設施建設及維護保養等相關支出給予適當補助. 統計顯示,截至2007年年底,中國機動車保有量為1.598億輛.
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