在近兩年，信息化產業的迅猛發展使得以日本和歐美等國為代表的傳感器研發技術及其相關產業逐步登上歷史舞臺。

作為信息技術的三大基礎之一，傳感器技術已經成為當前各發達國家競相發展的高新技術。在近兩年，信息化產業的迅猛發展使得以日本和歐美等國為代表的傳感器研發技術及其相關產業逐步登上歷史舞臺。

反觀國內，我國早在20世紀60年代就開始涉足傳感器制造業，在改革開放30年后，我國傳感器技術及其產業取得了長足進步。尤其是在國家發布的《中國制造2025》中，新一代信息技術產業更被提高到了國家發展重點領域的首要位置。作為該產業基礎的中國傳感器行業的發展也引起了各方面的重視。

但不得不承認的是，國內傳感器與一些發達國家而言仍然存在較大差距。這一差距不僅表現為傳感器在感知信息方面的落后，同樣也體現在傳感器自身在智能化和網絡化方面的技術落后。

目前我國從材料、器件、系統到網絡已形成較為完整的傳感器產業鏈，但產業檔次偏低、企業規模小、技術創新能力、同質化等問題嚴重，加之生產設備方面的落后，以及技術工藝的不穩定也造成了產品指標分散、穩定性差等缺陷。

舉個例子，如今我國傳感器產品約6000種左右，而國外已達20000多個，從數量上來看就滿足不了國內市場需求，那么從國外引進傳感器產品/技術就成了最快捷的途徑。據不完全統計，我國傳感器芯片市場國有化率不足10%，其中中高端傳感器進口占比達80%，傳感器芯片進口更是達90%。

另外，國內傳感器產品主要以仿造及二次開發為主，特別是在芯片等敏感元件核心技術及生產工藝方面令人堪憂，這也就從質量上再次給國內產業提出了巨大挑戰。

不過值得慶幸的是，在智慧生活、智能生產的大趨勢下，我國傳感器產業有望迎來新的發展機遇。中國工程院院士、清華大學副校長尤政表示，目前，我國傳感器產業布局基本形成，也取得了一定的成績，整體來看，國內傳感器行業無論是現狀還是未來發展前景都處于向好狀態，發展空間較大。

從領域來看，工業、汽車電子、通信電子、消費電子四部分是當前傳感器最大的幾個應用市場，而國內工業和汽車電子產品領域的傳感器占比約41%左右，發展最快的便是汽車電子和通信電子應用市場，可以說兩者是不謀而合。因此，我國在接下來的傳感器市場發展中占有優勢。

如何將這一優勢發揮極致，突破國內產業桎梏，并實現彎道超車，是接下來國內傳感器需要重點考慮的問題。

為了促進國內傳感器行業的健康發展，專家指出，未來我國傳感器發展可以朝著以下幾個方向進行：

一是以工業控制、汽車、通訊信息業、環保等為重點服務領域進行市場開拓；

二是通過技術研發、產品創新，發展具有自主知識產權的原創性技術和產品，可以傳感器、彈性元件、光學元件、專用電路為重點對象；

三是在智能化大趨勢下，以集成化、智能化和網絡化技術為依托，加強制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的開發，使主導產品達到和接近國外同類產品的先進水平。

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