【工業互聯網進入大發展時代 為傳感器產業帶來“藍海”】當前，全球新一輪產業革命的蓬勃興起，工業互聯網作為新一代信息技術與制造業深度融合的產物，日益成為新工業革命的關鍵支撐。工業互聯網的出現和發展為制造業乃至整個實體經濟的數字化、網絡化、智能化升級提供了新型網絡基礎設施支撐，有力的促進了傳統產業的升級發展。

為進一步加強和推進我國工業互聯網的發展，自2017年11月，國務院發布《深化“互聯網+先進制造業”發展工業互聯網的指導意見》以來，2018年6月7日，工信部又發布《工業控制系統信息安全行動計劃(2018-2020年)》、《工業互聯網APP培育工程實施方案(2018-2020年)》等系列文件，從政策和資金支持角度，為工業互聯網的發展提供保障，提出到2020年底，初步建成工業互聯網基礎設施和產業體系，推動30萬家以上工業企業上云，培育超過30萬個工業APP。

在國家政策的有力支持下，越來越多的傳統企業開始擁抱工業互聯網，迎接數字新時代。比如“代工大王”——富士康成立工業互聯網有限公司，打造工業互聯網平臺，致力從傳統制造企業變成先進制造企業。

目前，我國工業互聯網已經形成比較健全的產業體系，工業互聯網進入大發展時代。據工業互聯網產業聯盟專家測算，2017年我國工業互聯網直接產業規模約為5700億元，預計到2020年將達到萬億元規模。

工業互聯網的蓬勃發展，為傳感器企業帶來了巨大的市場機會。傳感器不僅是工業自動化智能設備的關鍵部件，同時也是工業互聯網數據采集、分析、利用的基礎和源頭。隨著工業互聯網在工廠自動化等領域的應用，相關機構預測，到2019年，傳感器在工業互聯網領域的消費將達到200億美元，傳感器產業迎來一片“藍海”。

然而，工業互聯網的發展在為傳感器企業帶來機會的同時，也提出了挑戰。工業互聯網的普及使得傳感器大量使用，對傳感器輕量化、低功耗、低成本提出了要求，同時也要求傳感器向網絡化、集成化、智能化發展。目前，國內傳感器能夠滿足工業互聯網中低端市場要求，但部分特殊應用的、高可靠要求的高端傳感器則被進口產品所壟斷。另外，國內傳感器企業還存在著規模小、創新能力不足等問題，完全滿足工業互聯網的需求還有不少差距。

傳感器和集成電路芯片一樣，是高技術含量的關鍵部件，如果不將核心技術掌握在自己手中，將會向“中興事件”一樣被人在核心技術方面“卡脖子”。

因此，為提高國產傳感器的創新能力和競爭力，2017年12月工信部印發《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019年)》，提出到2019年，我國智能傳感器產業取得明顯突破，產業生態較為完善，涌現出一批創新能力較強的國際先進企業，技術水平穩步提升，產品結構不斷優化，供給能力有效提高；2018年4月28日，智能傳感器創新聯盟在北京正式成立。聯盟的成立旨在匯集各類創新資源，推動我國智能傳感器的創新發展，推進基礎研究的成果轉化，建立并完善我國傳感器領域的創新體系等。

在國家相關政策的支持下，國內傳感器企業應積極推動技術和核心零部件的研發創新，構建完備的產業結構體系，形成產業龍頭，促進相關領域的技術融合，才能較快推進我國傳感器產業發展，滿足工業互聯網對傳感器的需求。

如漢威科技旗下傳感器從設計、材料到工藝技術均為自主知識產權，多個品類的氣體傳感器產業規模和技術水平均已進入國際領先行列，國內市場份額超75%，逐步形成龍頭地位，為氣體傳感器在工業互聯網上大規模運用能提供了有力的支撐。