美國投資銀行派杰公司(PiperJaffray)在周二發(fā)布報告稱，在全球最大汽車市場中國，特斯拉公司無人能敵，前景一片光明。
派杰重申了授予特斯拉股票的“增持”(overweight)評級，認為特斯拉的電動汽車品質(zhì)遙遙領(lǐng)先于中國同行。
“本周在北京與一個電動汽車行業(yè)組織交流后，我們依舊認為特斯拉無需擔心中國品牌，至少按照目前的競爭格局是這樣的，”派杰分析師亞歷山大·波特(AlexanderPotter)在周二發(fā)給客戶的一份報告中稱，“品牌和業(yè)績同樣重要。就這一點而言，我們認為沒有哪家公司能夠與特斯拉抗衡，至少是中國所有主機廠(OEM)。”
根據(jù)特斯拉向美國證券交易委員會(SEC)提交的10-K文件，特斯拉去年中國銷售額增長至10.7億美元，遠高于2015年的3.19億美元。
波特重申了授予特斯拉股票的386美元目標股價，較特斯拉周一的收盤價高出10%。“任何已經(jīng)試駕了中國品牌電動汽車的人都會告訴你，和其他多數(shù)中國轎車一樣，這些電動汽車不是令人心動的消費者產(chǎn)品，”他在報告中寫道。
波特稱，中國將在2019年啟動電動汽車配額制。大型汽車制造商將被要求在2019年把10%的產(chǎn)能分配被電動汽車，到2020年時增加到12%。“未能實現(xiàn)這一配額比例的汽車制造商，將能夠從超出配額的公司購買‘信用積分’，”他表示。
截至周一，特斯拉股價今年已經(jīng)累計上漲了64%，高于標準普爾500指數(shù)14%的漲幅。在周一有關(guān)特斯拉已解雇700多人的報道發(fā)布后，特斯拉股價下跌1.4%，但在周二開盤后不久上漲0.2%。一些投資者還對特斯拉大肆燒錢，能否實現(xiàn)Model3生產(chǎn)目標感到擔憂。
更多資訊請關(guān)注汽車制造頻道
網(wǎng)站客服
粵公網(wǎng)安備 44030402000946號