業(yè)內(nèi)人士指出，隨著無(wú)人駕駛被各大行業(yè)所看好，該領(lǐng)域?qū)?huì)出現(xiàn)越來(lái)越多的創(chuàng)新突破。與此同時(shí)，傳統(tǒng)汽車巨頭和IT企業(yè)在未來(lái)的“跨界合作”也將增多，兩者之間將形成良好的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

眾所周知，無(wú)論是傳統(tǒng)車企，還是IT企業(yè)，任何一家公司或企業(yè)都無(wú)法獨(dú)立完成對(duì)自動(dòng)駕駛的完全開發(fā)。車企需要IT公司來(lái)幫他們制造芯片，編寫程序，優(yōu)化算法，而IT公司則要依托主機(jī)廠的機(jī)械制造實(shí)力，大量收集各個(gè)汽車用戶的自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)，從而進(jìn)一步優(yōu)化自己的硬件和軟件。因此，雙方攜手共進(jìn)，才是自動(dòng)駕駛未來(lái)能夠發(fā)揚(yáng)光大的關(guān)鍵。

英偉達(dá)&奧迪

2017年國(guó)際消費(fèi)電子展將開幕前夜的首個(gè)致辭交給了芯片巨頭英偉達(dá)CEO黃仁勛，而在CES前夜萬(wàn)眾矚目的致辭中，黃仁勛釋放出重磅信息：公司正在與奧迪合作研發(fā)一款基于英偉達(dá)AI駕駛系統(tǒng)的自動(dòng)駕駛車型，計(jì)劃2020年前上路。

本次奧迪和英偉的合作可以說(shuō)是對(duì)以前關(guān)系的深化，此前雙方已聯(lián)手開發(fā)名為交通堵塞導(dǎo)航(trafficjampilot)的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，將在今年晚些時(shí)候裝配在奧迪A8車型上。該系統(tǒng)使用的是英偉達(dá)的硬件和軟件，允許司機(jī)在某些情況下讓汽車以不超過35英里的時(shí)速自動(dòng)駕駛。

而奧迪并非英偉達(dá)自動(dòng)駕駛服務(wù)的唯一合作伙伴，平臺(tái)開放正是其最大優(yōu)勢(shì)之一。2016年9月，英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)高級(jí)主管DannyShapiro表示，在路上行駛的車輛之中，有超過20個(gè)品牌的1000萬(wàn)輛車在不同程度地使用英偉達(dá)的技術(shù)。此時(shí)，有更多的人看到了英偉達(dá)占據(jù)下一代汽車技術(shù)核心位置的潛力。

寶馬&英特爾&Mobileye

無(wú)獨(dú)有偶，在今年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)發(fā)布會(huì)上，寶馬、英特爾和Mobileye聯(lián)合宣布，三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車，以進(jìn)行路測(cè)。去年7月，寶馬宣布，與英特爾和Mobileye合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車，并計(jì)劃于2021年正式投產(chǎn)。

三家公司表示，這些測(cè)試汽車基于寶馬7系產(chǎn)品，將配備來(lái)自英特爾和Mobileye的最新技術(shù)，并以“可擴(kuò)展模式”開發(fā)，其它汽車制造商也可以參與其中。測(cè)試將在全球范圍內(nèi)展開，但將率先在美國(guó)和歐洲上路。

具體而言，Mobileye將為寶馬提供計(jì)算機(jī)視覺方面的專業(yè)支持，幫助處理相機(jī)拍攝的圖像，并識(shí)別車身周圍的物體。而英特爾方面最近也在自動(dòng)駕駛技術(shù)上有大的投入，創(chuàng)建了一支為汽車制造商提供自動(dòng)化專業(yè)知識(shí)的團(tuán)隊(duì)。

優(yōu)步&奔馳

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)打車軟件服務(wù)運(yùn)營(yíng)商優(yōu)步與梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)宣布，雙方建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)穿梭于優(yōu)步召車共乘網(wǎng)絡(luò)中的無(wú)人駕駛汽車。

優(yōu)步首席執(zhí)行官崔維斯·卡蘭尼克稱：“未來(lái)，無(wú)人駕駛技術(shù)有助于建造更安全、更清潔和更便利的城市和道路交通網(wǎng)絡(luò)。但是我們自己的力量還不夠強(qiáng)大，因此，與戴姆勒合作，為它開放我們的優(yōu)步平臺(tái)，可以讓我們提前進(jìn)入到這個(gè)‘未來(lái)’。”

優(yōu)步首席執(zhí)行官卡蘭尼克在聲明中公開表示，優(yōu)步并不希望自己成為一家汽車公司。“因?yàn)閮?yōu)步在汽車制造領(lǐng)域并無(wú)任何經(jīng)驗(yàn)，因此，戴姆勒等汽車制造商對(duì)優(yōu)步的發(fā)展戰(zhàn)略至關(guān)重要。這一點(diǎn)，在我參觀了一家汽車制造工廠之后就非常清楚。那時(shí)候，我親眼目睹了在汽車設(shè)計(jì)、測(cè)試和制造過程中需要付出多少努力。”

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