11月3日，我國新一代大型運載火箭“長征五號”首飛成功。在電視機前觀看直播的江蘇南京高華科技股份有限公司總經理李維平的心情格外緊張和激動，因為“長五”火箭箭體、助推器和“遠征二號”上面級上面，搭載了高華科技研制生產的多種傳感器。

“火箭發射前、飛行中，狀況是否正常，生命體征是否健康，壓力多大、溫度多高、濕度合不合適……航天發射控制中心都是通過傳感器采集數據掌握，第一時間向火箭發出指令。”李維平說。

據介紹，“長五”火箭箭體上的JC系列溫濕度壓力復合傳感器，集火箭整流罩內部溫度、濕度和壓力3種參數測量于一身，與其他多款壓力傳感器一起，幫助掌舵觀風的航天科技人員精準監測“長五”的“生命體征”，傳遞關鍵信息。為克服高過載、高沖擊的嚴酷環境，高華科技全新設計了復雜的配套于助推器的微壓傳感器，以滿足惡劣的電子環境要求；對配套于上面級（指多級火箭第一級以上的部分）的多款熱流傳感器、過載傳感器和F/V變換器的結構進行了針對性優化，對技術難度較大的熱流傳感器的敏感元件靈敏度與穩定性進行了反復實驗驗證，為第一次獨立“出遠門”的“遠征二號”上面級提供了重要的技術支撐。

這不是高華科技第一次助推我國運載火箭飛向“星辰大海”。

今年6月25日，我國近地軌道運載能力最大的火箭“長征七號”發射；9月15日，“天宮二號”空間站發射成功；10月17日，“神舟十一號”載人飛船成功升空……這些重大航天工程項目，均配套應用了高華科技的多款產品。據介紹，自2007年起，高華科技研制的載人航天工程傳感器產品，參與了從神七到神十一以及天宮一號、天宮二號的發射任務；不久前閉幕的珠海航展上，新型戰機殲—20、運—20及多種型號的坦克、戰車，都搭載了該公司研發生產的傳感器。

在民用領域，高華科技的產品也廣泛應用。今年8月15日，大連至哈爾濱的G8041次列車首次載客運行，這是我國自行設計研制、擁有全面自主知識產權的“中國標準動車組（CEMU）”。由高華科技研發的壓力、溫度、單軸、雙軸、三軸加速度傳感器，配套于該型號動車組的風道溫度監測、轉向架失穩報警、牽引冷卻等關鍵系統，為列車平穩運行發揮了關鍵作用。目前，在船舶、石油石化、工程機械、醫療、氣象、煤礦等許多領域都能看到高華科技的產品。

這一番成就來之不易。

16年前，5個心懷夢想的年輕人，辭去研究所“金飯碗”，從安徽蚌埠來到南京，選擇了當時冷門的傳感器行業，創辦了高華科技公司。如今，高華科技已發展為年產40萬只壓力、加速度、陀螺儀、溫度、濕度、位移、轉速、熱流等各類傳感器和物聯網應用工程的高新技術企業。去年，高華科技登陸新三板市場；今年7月，公司正式遷入位于南京開發區棲霞大道的新廠區，產業規模翻了數倍。李維平表示，公司未來將以高端傳感器和物聯網傳感系統集成為核心業務，向著“國內一流、世界知名”的傳感測控公司努力邁進。