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中國2.4億噸鋼鐵去產能居首

時間:2016-08-29

來源:網絡轉載

導語:值得注意的是,歐美國家的鋼鐵企業需要客觀地、公正地認識中國鋼鐵企業,李新創反問,如果中國鋼鐵企業不能夠為用戶提供滿意的產品,西方生產運營商為什么要用中國鋼鐵產品呢?

近日,中國鋼鐵工業協會副會長、冶金工業規劃研究院院長李新創作客《中國經濟學人》欄目時表示,中國政府是全球在去產能方面做得最好的,“十二五”期間共淘汰9000多萬噸鋼鐵生產能力,今后五年還將淘汰1.5億噸。西方國家對中國的偏見,帶著固有的冷戰思維模式。

據了解,從年初至今,中國鋼材出口陸續遭遇了多方制裁,鋼鐵去產能的問題甚至上升到影響國際貿易關系的重要地位,以至于商務部、甚至國家領導人多次針對鋼鐵行業去產能的問題做出說明,還首次成立了國際間的合作小組對鋼鐵產能進行督察。

李新創表示,鋼鐵行業作為國家大工業中最具競爭力的產業,很多方面已領先于歐美,在激烈的市場競爭和貿易保護下,中國鋼鐵出口仍然保持較高增長,就充分說明鋼鐵企業在全球的競爭力。

數據顯示,1-7月份,中國鋼鐵累計出口6741萬噸,同比增長8.5%,突破同期新高。

李新創對《中國經濟學人》表示,鋼鐵行業過剩是全球問題,西方國家應當正確看待鋼鐵產業轉移的客觀規律,即從18世紀中上葉以歐洲為中心,隨后到美國、日本,現在中國成為鋼鐵消費和出口大國。同時,產能過剩是市場經濟規律的表現,不是短期問題。

值得注意的是,歐美國家的鋼鐵企業需要客觀地、公正地認識中國鋼鐵企業,李新創反問,如果中國鋼鐵企業不能夠為用戶提供滿意的產品,西方生產運營商為什么要用中國鋼鐵產品呢?

事實上,“中國鋼鐵在出口中占比僅約15%,況且從1949年到2014年中國累計進口鋼材6億噸。而日本鋼材出口占比高達40%。”

李新創表示,面對這種偏見要耐心地對待,同時積極應對和有效化解貿易摩擦,在出口方面爭取多元化,合理有效地引領世界鋼材的新秩序。

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