傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

國內大學自主研發新型電動汽車傳感器變速系統

時間:2016-04-27

來源:網絡轉載

導語:4月23日,重慶高交會現場,采用AAT技術的智慧電動小轎車亮相。

4月23日,重慶高交會現場,采用AAT技術的智慧電動小轎車亮相。

據了解,電動汽車自適應自動變速器,也叫電動汽車AAT技術。該技術是一種智能化的自動變速器,可取代傳統汽車的離合器系統、電控變速、液壓系統。

據悉,該團隊耗費5年時間,將電動機、控制器、傳動傳感機構、自適應變速機構、差速器、短速傳感器、負荷傳感器等高度集成在一起,形成電動汽車AAT技術。

電動汽車AAT技術,其傳感器會感知各種路況信息,如上下坡、載重、逆風等情況。然后通過傳感機構把信息傳遞給控制機,從而控制電動機輸出相匹配的驅動力。隨后,自適應機構會在200毫秒內完成各種動力的合理分配。

在不中斷動力的情況下,這套自適應系統隨外界的負荷變化,讓電動機的驅動力與行駛阻力始終保持平衡,從而高效率工作。據了解,AAT技術比傳統電動汽車節能20%。

傳統電動汽車由于電動機效率低,最多爬25%的標準坡度。而使用AAT技術的1.1噸電動汽車,在啟動時的能耗,只是普通電動汽車的七分之一,只需要270安電流,就可以輕松爬上60%的標準坡度。與其他自動變速器相比,該發明還具有體積小、重量輕,可延長電池、控制器的使用壽命,增加行駛里程等優點。

更多資訊,請關注傳感器頻道。

中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0