“如何擺脫困境，開拓新局，是鋼鐵行業(yè)面臨的嚴峻課題。推動改革創(chuàng)新，實施開放發(fā)展，是中國鋼鐵行業(yè)破題的出路所在。鋼鐵企業(yè)重組要在生產規(guī)模上實現(xiàn)減量重組，即生產規(guī)模上實現(xiàn)1+1＜2，同時通過重組力爭做到鋼鐵產能布局的優(yōu)化和優(yōu)勢企業(yè)在市場區(qū)域劃分上的優(yōu)化，在經濟效益上實現(xiàn)1+1＞2。

在當前經濟狀況下，鋼鐵業(yè)是最為困難的行業(yè)之一，也是全球價格最透明、銷售毛利率最低的一個行業(yè)，面臨著產能過剩、融資困難、利潤大幅下滑的局面。近日，在第十屆中國鋼鐵流通促進大會上，原外交部亞非司司長、中國中東問題特使吳思科認為，如何擺脫困境，開拓新局，是鋼鐵行業(yè)面臨的嚴峻課題，為此要“跳出中國看中國、跳出行業(yè)看行業(yè)、跳出鋼鐵看鋼鐵”，推動改革創(chuàng)新，實施開放發(fā)展，是中國鋼鐵行業(yè)破題的出路所在。

由規(guī)模擴張進入到減量化階段

吳思科指出，當前，世界經濟復蘇進程曲折艱難，國際金融危機的影響并未消散，主要經濟體走勢分化，不論是發(fā)達經濟體，還是發(fā)展中國家，普遍面臨經濟下行壓力。如何走出困境，推動全球經濟穩(wěn)定復蘇，是擺在各國面前的共同任務。在此形勢下，鋼鐵行業(yè)也難以幸免地受到沖擊，比如產能過剩、需求不振、價格低迷、環(huán)保壓力。所有這些無疑給鋼鐵生產和流通企業(yè)的生存、轉型和發(fā)展蒙上一層厚厚的陰影。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長朱繼民認為，鋼鐵行業(yè)作為國民經濟中的基礎支柱產業(yè)，其發(fā)展與國民經濟的發(fā)展走勢、國民經濟結構性變化息息相關，不可能背離經濟新常態(tài)的發(fā)展規(guī)律，因此，當前鋼鐵行業(yè)面臨的市場形勢，原因是多方面的。一個關鍵性因素是外部環(huán)境的變化導致鋼材需求總量由過去的持續(xù)增長轉為2015年的持續(xù)下降，而中國鋼材消費量自2013年起就已經進入峰值區(qū)，鋼材消費不會再有大的增長，甚至會在一段時期內出現(xiàn)鋼材消費量的持續(xù)下降。

河鋼德高中國首席運營官魏廣民認為，經過二十年的飛速發(fā)展，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的峰值已經過去，鋼鐵生產已經超出了增長的需求，未來的需求增速和鋼材產量增速都會下降。目前，中國經濟結構正從鋼鐵集中消費的行業(yè)轉向消費和服務，單位GDP需要的鋼鐵消費大大減少。

對此，朱繼民表示，隨著新常態(tài)下中國經濟結構的深度調整以及經濟全球化的深入發(fā)展，中國鋼鐵行業(yè)已由規(guī)模擴張為主導的粗放式發(fā)展階段，進入到減量化的結構調整與優(yōu)化階段，這一階段是鋼鐵行業(yè)深化結構調整實現(xiàn)轉型發(fā)展的關鍵時期。

與發(fā)達國家存在巨大差異

河鋼德高中國首席運營官魏廣民指出，當前，中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：一是中國鋼鐵行業(yè)產能利用率低。中國8.15億噸的鋼產量仍然只提供了68%的產能利用率，如果不出口1億噸，中國鋼鐵產能利用率甚至不到60%。二是中國鋼鐵行業(yè)產業(yè)集中度分散。中國鋼鐵最大產能在1600萬~4700萬噸之間的10家鋼廠，大概只代表三分之一的總產量，而305家鋼廠代表了85%的產能，產業(yè)集中度分散和低產能利用率導致低價競爭，盈利能力降低。三是中國鋼鐵行業(yè)優(yōu)勝劣汰。中國鋼鐵資產分布廣泛、短期市場波動中抵抗力強、在有持續(xù)發(fā)展的下游產業(yè)布局、低制造成本、有足夠的現(xiàn)金儲備進行設備升級改造、卓越管理能力的鋼廠會成功。而高負債、高成本、以建材生產為主、達不到環(huán)保要求的鋼廠將退出市場。

吳思科認為，中國鋼鐵行業(yè)存在同質競爭，低端產能過剩，而在高精產品方面與國際高手還存在較大差距，關鍵時刻還會受人掣肘。朱繼民解釋說，中國鋼鐵行業(yè)與歐美發(fā)達國家存在諸多差異：一是所處經濟發(fā)展水平、社會發(fā)展水平、科技發(fā)展水平存在巨大差異；二是國際貿易環(huán)境存在巨大差異；三是鋼鐵行業(yè)自身總量規(guī)模存在巨大差異。歐洲發(fā)達國家以及美國鋼鐵行業(yè)體量均為1億~2億噸，而中國鋼鐵行業(yè)體量從產能上看有11億噸之多，從產量上看有8億噸之多，體量上的差異、發(fā)展階段的差異、區(qū)域不平衡的差異，決定了中國與歐美發(fā)達國家在運行規(guī)律上存在差異。而且，同樣的經濟措施應用于不同體量的經濟體中，往往存在效果上的差異。

生產規(guī)模1+1＜2經濟效益1+1＞2

中國金屬材料流通協(xié)會會長劉青春認為，面對前所未有的行業(yè)困境和復雜多變的國際國內經濟形勢，中國鋼鐵產業(yè)鏈上的各類企業(yè)一定要抱團取暖，合作共贏，重構流通渠道，重塑誠信體系。對此，朱繼民要求，一是中國鋼鐵行業(yè)及鋼鐵企業(yè)要明確發(fā)展方向，在結構調整與優(yōu)化階段，發(fā)展方向是實現(xiàn)綠色化、減量化、差異化、服務化、智能化、國際化。二是中國鋼鐵行業(yè)要毫不動搖地堅持綠色發(fā)展方向，加大環(huán)保資金、設施、技術等方面的投入，并加大對各項環(huán)保法律法規(guī)、產業(yè)政策的學習研究。三是中國鋼鐵行業(yè)運用“互聯(lián)網+”來促進產業(yè)鏈的資源整合與產業(yè)鏈結構再造，而且不僅僅體現(xiàn)為鋼鐵企業(yè)營銷模式的變革，更深層次的是讓上下游產業(yè)間的大集團形成供應鏈關系，實現(xiàn)按需創(chuàng)新、按需生產、按需訂制物流方式。四是中國鋼鐵行業(yè)要“壓產能、控產量”，運用市場手段、行政手段、法律手段，形成合力，從而實現(xiàn)健康發(fā)展。五是中國鋼鐵企業(yè)要轉變依靠固定資產投資擴大品種產量的發(fā)展模式，并立足現(xiàn)有裝備優(yōu)勢，加大產品開發(fā)和應用推廣力度。六是推進鋼鐵企業(yè)兼并重組，積極發(fā)展混合所有制經濟，提升國有資本放大功能，讓國企成為真正的市場主體。

朱繼民建議，一是國家出臺企業(yè)兼并重組細則，從稅收、財政、金融、土地、技術進步、職工安置、債權債務處理等方面對企業(yè)重組給予支持。二是國家積極探索民營鋼鐵企業(yè)重組，主要是探索在原有所有者能夠合理地退出的前提下，將優(yōu)勢資本引入民營鋼鐵企業(yè)，最大限度地減少資源浪費，并保證民營鋼鐵企業(yè)員工的基本利益。三是鋼鐵企業(yè)重組要在生產規(guī)模上實現(xiàn)減量重組，即生產規(guī)模上實現(xiàn)1+1＜2，同時通過重組力爭做到鋼鐵產能布局的優(yōu)化和優(yōu)勢企業(yè)在市場區(qū)域劃分上的優(yōu)化，在經濟效益上實現(xiàn)1+1＞2。

更多資訊請關注冶金頻道