近日，“中國最美高鐵”正式運營，這輛G5602次列車從福建福州始發，終點為合肥，使合肥至福州運行時間縮短至4小時！全線經過多個熱門景點，沿途風景從奇山秀景到故鄉舊居應有盡有。
在節假日，很多人開始熱衷于高鐵旅行，高鐵已經成為了當下大多數人出行的便捷交通工具。所以關于高鐵的安全監測不可馬虎，中國最美高鐵作為目前中國一列代表性的高鐵，其安全監測更加重要。
為了結合高鐵作業的實際情況，必須要引進先進儀器，并應用高鐵電務作業模式。高鐵電務作業模式與既有線電務模式有著一定的差異，從作業時間上來說，由于高鐵列車運行速度高、車流密度大，白天天窗修作業執行起來對人身安全有著很大的威脅，高鐵實行每日的夜間天窗修，由于夜間能見度低，對于轉轍設備巡檢標準的校核都有著一定的影響。
為了能夠讓這一先進儀器盡快的武裝到信號設備，這個段選派技術骨干深入高鐵車間、工區，一邊向職工傳授相關知識，一邊在確保設備安全的基礎上趕搶進度，順利的完成了監測裝置的安裝任務。通過調試，所有轉轍設備內部鎖口一清二楚，在很大程度上縮減了故障的發生。通過鎖口監測裝置的運用，他們只需要安排人員在適當的時間間隔通過該系統對道岔進行室內查看巡檢，就可以及時發現故障。
有了新設備的技術支持，能夠使得每間高鐵車間，都有信心高標準的完成每次作業任務，使高鐵信號設備的安全質量得到永恒的保障。
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