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16家“智能車間” 工業發展拓展新天地

時間:2015-06-16

來源:網絡轉載

導語:江蘇積極推進“智能車間”建設,有16家企業的智能車間獲得“江蘇省示范智能車間”稱號,示范智能車間數位列全省第一。

江蘇積極推進“智能車間”建設,有16家企業的智能車間獲得“江蘇省示范智能車間”稱號,示范智能車間數位列全省第一。16家江蘇省示范智能車間智能化改造完成投資約20億元,車間使用工業機器人數量共約900臺。

當發達國家紛紛實施再工業化、制造業回歸、工業4.0戰略,以現代制造業為代表的蘇州工業經濟如何在“中國制造2025”戰略布局中贏得新優勢,調高產業能級,推動“智能制造”已成為當下我市不少企業的共識。在昨天由市經信委舉辦的“中國制造2025”政策解讀暨“智能車間建設”報告會上,記者感受到“智能制造”為我市現代制造業提檔升級的同時,也為工業經濟拓展了一片新天地。

46臺機器人頂替千余名工人

報廢率降六成效率提高六成

“2013年初,車間有2000多名工人,去年上半年縮減至1500人,去年底剩下1100人,預計今年還將減員400人左右。”萊克電氣股份有限公司副總裁沈月其告訴記者,企業的高速電機智能生產車間工業使用機器人數量46臺,車間擁有5條日本進口全自動轉子生產線和6條轉子后道機器人生產線,從2013年開始試用以來,困擾企業多年的勞動力瓶頸突破了,更重要的是生產效率得到明顯提升。

“我們算過一筆賬,現在試用的進口高端自動化設備,一臺20萬元,過去操作一臺機器兩班8個人,現在只要4個人就行了,直接節省4個人的勞動力成本,按照普通工人年薪5萬元算,智能化投資一年就賺回來了。”沈月其說,過去企業依靠機器“換”工人,現在可以讓機器人做“柔性工作”,代替完成一些較為復雜的技術操作。“人比較情緒化,對產品質量穩定性有影響,因此我們能夠用工裝的就不用人工,比如過去有些部件的漆膜很容易被工人碰傷,使用機器人后就很少發生這樣的情況。”沈月其表示,經過測算,引入智能化制造,主材報廢率降低了60%,車間勞動力生產效率提升了60%。

在昆山龍騰光電有限公司的新一代面板生產智能車間,工業機器人使用規模更大。企業相關負責人介紹,企業已經投入14.9億元實施智能化改造,車間使用工業機器人數量達到300臺,車間每臺設備都配置一臺控制電腦,通過網絡實現對設備的自動化控制。由于面板生產的特殊要求,企業在智能監控上做足了文章。據介紹,龍騰光電的智能車間系統內含熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、PM的檢測,通過無線數傳設備將數據發送至服務器進行集中判斷處理。智能制造業讓企業產能得到提升,產品缺陷率降低18%。

900臺工業機器人批量“上崗”

16家“智能車間”示范全省

市經信委投資處相關負責人介紹,我市工業經濟總量大、體系較為完善,具有發展智能制造的產業基礎,同時我市已進入轉型發展、提質增效的關鍵階段,面臨著市場競爭激烈、勞動力成本上升、資源環境約束加劇等嚴峻挑戰,這些都迫切要求企業不斷提高智能制造水平。

記者了解到,為響應省政府《關于更大力度實施技術改造推進制造業向中高端邁進的意見》中大力推進“智能車間”總體部署,今年我市積極推進“智能車間”建設,經初審及專家組評審,我市有16家企業的智能車間獲得“江蘇省示范智能車間”稱號,示范智能車間數位列全省第一。16家江蘇省示范智能車間智能化改造完成投資約20億元,車間使用工業機器人數量共約900臺。

該負責人表示,當前提高智能制造水平重點是要加快企業智能化改造,而以推進智能裝備廣泛應用、車間設備實現聯網、生產過程實現實時調度、物料配送實現自動化、產品信息實現可追溯、車間環境實現智能監控、資源能源消耗實現智能監控、設計開發與生產實現聯動協同、售后服務實現智能化為重點的“智能車間建設”工作是加快企業智能化改造的必由之路。

蘇州大學機電工程學院院長孫立寧告訴記者,當下在冶金、機械、電子等行業已經凸顯工業機器人應用價值,未來在生物醫藥、微納制造等新興產業領域也將廣泛使用智能化設備,機器人將參與企業生產的全生命周期。

全市自動化集成商已超200家

智能制造支撐體系初具規模

“智能制造”市場廣闊,讓蘇州高校產學研的成果與企業的智能改造需求一拍即合。就在這幾天,蘇州工業園區職業技術學院自主研發的自動導引車就在我市一家大型外資企業中試用了。自動導引車研發項目負責人王應海教授介紹,只要在一臺平板電腦屏幕顯示的工作區示意圖上隨機點擊一個工作站點,自動導引車就準確跑到了指定地點。

“其實不管什么品牌的平板電腦或者臺式電腦,只要安裝了軟件都能遠程控制。”王應海表示,用電腦控制只是滿足工作人員在生產現場的特殊運輸需要,而常規性的運輸工作無需人工操作,自動導引車會根據地面安置的反光膠條進行移動。該自動導引車主自主研發了以微處理器為核心,融入大規??删幊绦酒瑢崿F了指令的快速傳遞。這款自動導引車所有的程序設計、傳感器設計、印制電路板設計等具有獨立的知識產權,性價比與國外大型同類產品設計廠商相比更勝一籌。

蘇州工業園區有大量以制造生產環節為核心業務的企業,隨著制造業升級和勞動力成本的上升,企業有著大規模機器替代人工的迫切需求,

也為機器人產學研合作及產業發展提供了廣闊的市場空間。北人機器人系統(蘇州)有限公司專注于機器人系統和自動化焊接系統的集成研發。企業負責人介紹,他們的產品已經廣泛應用于焊接、切割、涂膠、搬運、激光技術等領域,涉及行業包括了汽車制造、海洋工程、航空航天等,公司成立3年來,銷售額年年翻番。目前,工業園區已經聚集起了像蘇州北人、華興源創、江蘇匯博、蘇州鉑電等一批特色機器人產業公司。據不完全統計,工業園區的機器人產業相關公司已經形成產值超30億元的產業規模。

昨天,市經信委公布了蘇州市智能制造支撐體系,囊括了我市56家智能設備制造商和技術服務商。相關調研數據顯示,蘇州地區自動化集成商已經超過200家,產業集群發展的優勢逐漸形成,蘇州的機器人產業的區域品牌效應逐漸顯現,我市機器人產業競爭力逐步提升,“智能制造”正為蘇州工業提供著新動能。

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