記者從工信部網站獲悉，2015年智能制造專項項目正在公示，共包括94個智能制造相關項目，申報單位涉及十幾家上市公司。

中國制造2025正加速落地

記者從工信部網站獲悉，2015年智能制造專項項目正在公示，共包括94個智能制造相關項目，申報單位涉及十幾家上市公司。

實際上，3月9日工信部就印發了《關于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》。此外，有消息稱“國家制造強國領導小組”將于近期組建，相關報批很快會通過。這意味著，自國務院5月初正式發布《中國制造2025》以來，各項工作均有條不紊的推進。

業內人士表示，《中國制造2025》的出臺，僅僅是今年智能制造(工業4.0)的第一個政策風口，后續仍有一系列相關部委及地方的配套政策將會持續加速落地。

專項項目公示

5月19日，國務院正式印發《中國制造2025》，從國家戰略層面描繪建設制造強國的宏偉藍圖，確立了發展世界制造業強國的戰略目標，提出了通過三步走實現制造強國的戰略目標，并明確了九項戰略任務和十大重點領域。

記者從工信部網站了解到，目前正在公示的一批2015年智能制造專項項目一共涉及94個，申報單位包括眾多研究所、上市公司等。

研究所方面，中國電子技術標準化研究院共有9個項目入選，是入選項目最多的單位。機械工業儀器儀表綜合技術經濟研究所也有7個項目入選。

除了以上兩個“大戶”，上海工業自動化儀表研究院、中國科學院沈陽自動化研究所等也有專項項目入選，涉及的專項項目可謂“上天入海”。

記者還注意到，不少上市公司申報的智能制造專項項目也出現在公示表上。根據記者的不完全統計，涉及的上市公司包括雙環傳動、漢威電、川儀股份、江淮汽車、長安汽車、勁勝精密、宇通客車、正泰電器、特變電工、陜鼓動力、振華重工、海信電器、四川長虹、青島海爾、許繼電、全柴動力、利歐、馬鋼股份、中國南車等。

有些上市公司申報的項目甚至不止一個，如中國南車就通過旗下子公司申報了軌道交通車輛轉向架智能制造車間項目等數個項目。

中國制造2025加速推進

94個項目中，研究所和公司主導的項目有何區別？公司主導的項目是否比較容易實現產業轉化？

“這些項目都是各個單位根據自己擅長的領域來申報的，有些是以研究所的名義，有些是以公司的名義。”中信建投證券機械行業首席分析師高曉春對記者表示，“無論是研究所還是公司，項目成果都可以快速產業化和市場化，實際上目前很多研究所也有自己的公司平臺，不存在公司主導的項目更容易轉化的問題。”

正如其所述，中國科學院沈陽自動化研究所本次有2個項目入選，而中國科學院沈陽自動化研究所也是上市公司機器人控股股東，持股比例29.55%。

事實上，這次智能制造專項項目的公示，只是中國制造2025加快推進的一個信號。

早在今年的3月9日，工信部就印發了《關于開展2015年智能制造試點示范專項行動的通知》，并下發了《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》，決定自2015年啟動實施智能制造試點示范專項行動，以促進工業轉型升級，加快制造強國建設進程。

《實施方案》明確了專項行動的總體思路和目標，并指出試點示范項目實現運營成本降低20%，產品研制周期縮短20%，生產效率提高20%，產品不良品率降低10%，能源利用率提高4%。

另據《第一財經日報》消息，“國家制造強國領導小組”將于近期組建，相關報批很快會通過。

此前國務院發布的《中國制造2025》中，提出將建設領導小組，由國務院領導同志擔任組長。領導小組的主要職責是統籌協調制造強國建設全局性工作，審議重大規劃、重大政策、重大工程專項、重大問題和重要工作安排，加強戰略謀劃，以及指導部門、地方開展工作。

齊魯證券策略研究員徐馳此前對記者表示：“《中國制造2025》的出臺，僅僅是今年智能制造(工業4.0)的第一個政策風口。后續仍有一系列相關部委及地方的配套政策將會加速落地，形成持續性風口，預計智能制造將形成貫穿全年的持續性主題機會。”