易往信息董事長兼總經(jīng)理 陳寧

十年磨一劍

90年代初期，陳總從事自動化系統(tǒng)的實施工作。在工作中，他親眼目睹了多家企業(yè)花費上千萬的ERP系統(tǒng)并不成功。之后，經(jīng)過陳總的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，失敗的原因雖然表面上看來是因為國外軟件來到中國后水土不服以及企業(yè)內(nèi)部的阻力，但其真正的原因卻是ERP的本質(zhì)為宏觀層面的管理系統(tǒng)，并不或很少涉及到微觀底層管理，如車間層面的管理，底層的數(shù)據(jù)得不到及時有效的反饋，出現(xiàn)管理上的斷層，使ERP成為無源之水和無本之木。

    正是看到這樣一個機會，陳總有了自己創(chuàng)業(yè)的打算——打造一個平臺，把IT技術(shù)和自動化系統(tǒng)融合起來，起到與ERP承上啟下的作用，架起自動化系統(tǒng)和管理系統(tǒng)之間的橋梁，實現(xiàn)對底層生產(chǎn)制造等的有效管理。

2003年，易往信息技術(shù)有限公司（以下簡稱，易往）成立，創(chuàng)立初期，公司經(jīng)過縝密的數(shù)據(jù)分析，診斷出企業(yè)生產(chǎn)與決策的模糊區(qū)域，針對大型制造企業(yè)的研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售和服務系列全過程，以客戶需求為導向，利用軟件終端這一信息化技術(shù)，有效結(jié)合行業(yè)管理實踐，為企業(yè)量身訂制解決方案。

先進技術(shù)架構(gòu)

2003年到2004年期間，陳總帶領(lǐng)他的團隊成功簽約了第一家客戶：利亞娜轎車，系統(tǒng)實施的功能主要包括物流實時派送、質(zhì)量管理、生產(chǎn)排程等。雖然功能比較簡單，陳總卻認為這是個難得的機遇。根據(jù)他的判斷，隨著工業(yè)化發(fā)展越來越快，IT技術(shù)和自動化系統(tǒng)融合將是一個新的發(fā)展趨勢，未來這一領(lǐng)域一定會取得很大的發(fā)展。因此，易往一直專注于MES市場。

EW-MES是基于JAVA語言，采用PHP技術(shù)開發(fā)的，通過EAI及ESB接口方式與軟件系統(tǒng)集成，利用OPC技術(shù)，集成自動化設(shè)備，采集動態(tài)數(shù)據(jù)，圖形化展示設(shè)備狀態(tài)信息，遠程監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備運行狀態(tài)。系統(tǒng)平臺遵從SOA架構(gòu)，并建立了自己的架構(gòu)平臺，采用技術(shù)和業(yè)務剝離的方式，屏蔽了操作系統(tǒng)和軟件基礎(chǔ)架構(gòu)的技術(shù)細節(jié)，開發(fā)人員在利用業(yè)務基礎(chǔ)平臺開發(fā)管理軟件系統(tǒng)時，焦點和重點將會放在企業(yè)業(yè)務邏輯和運營管理模式上，而不需要過多地考慮系統(tǒng)平臺技術(shù)怎樣來實現(xiàn)，并且系統(tǒng)可以跨平臺和跨數(shù)據(jù)庫操作。

聚焦汽車行業(yè)

近年來，易往立足于汽車及其關(guān)聯(lián)行業(yè)，用IT技術(shù)使行業(yè)管理實踐與信息技術(shù)應用實現(xiàn)最佳結(jié)合，幫助企業(yè)打造透明工廠。公司在總結(jié)多年汽車行業(yè)MES系統(tǒng)實施基礎(chǔ)上，形成了一套完整的MES解決方案，EW-MES平臺。該平臺主要包括生產(chǎn)管理、物料管理、質(zhì)量管理和能源管理四大業(yè)務模塊，涵蓋了生產(chǎn)執(zhí)行過程主要的核心業(yè)務，各模塊間相互集成，即可單獨應用，也可整體應用。EW-MES在企業(yè)信息化中位于中間的執(zhí)行層，上接計劃層，規(guī)劃管理信息，將之分解為可執(zhí)行任務，把完成信息反饋到計劃層；下接控制層，監(jiān)控底層自動化設(shè)備運行，傳遞運行指令要求，最終形成信息閉環(huán)。對外提供與ERP、DMS、SCM、BOM軟件系統(tǒng)及PDA、RFID、PLC等硬件平臺接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時傳遞。

圖2 EW-MES汽車行業(yè)功能架構(gòu)圖

生產(chǎn)管理模塊在車輛訂單計劃完成后，將排序訂單由ERP下載到MES系統(tǒng)中，MES根據(jù)ERP計劃序列排產(chǎn)上線，然后根據(jù)車輛跟蹤模塊獲得的車輛狀態(tài)信息實時返回ERP系統(tǒng)，供ERP系統(tǒng)在車輛狀態(tài)控制和零部件反沖消耗，同時數(shù)據(jù)采集模塊和信息廣播模塊完成車間生產(chǎn)控制過程，對PBS及WBS路由提供正確的指令，并監(jiān)控生產(chǎn)現(xiàn)場各種設(shè)備運行狀態(tài)，采集設(shè)備運行參數(shù)，實現(xiàn)對生產(chǎn)過程的監(jiān)控，提升現(xiàn)場作業(yè)效率。其涵蓋的子功能包括作業(yè)計劃排產(chǎn)、車輛在線狀態(tài)跟蹤AVI、生產(chǎn)監(jiān)控PMC、儲區(qū)車身路由控制RC。

物料管理模塊主要實現(xiàn)廠內(nèi)外的物料拉動、物料的揀料指示、道口收發(fā)貨、料箱料架管理等；MES支持通過生產(chǎn)計劃（計劃看板）或ERP發(fā)布的短期預測計劃生成要料單，發(fā)布給供應商進行供貨，或根據(jù)在線車輛的需求進行JIT或JIS形式向供應商要料，完成非及時件與及時件的廠外要料；通過隨行小車方式、看板卡、電子標簽、Andon信號等方式實現(xiàn)廠內(nèi)倉庫到線邊的及時供貨；針對不同物料屬性提供不同拉動方式，實現(xiàn)倉庫與線邊的物流輸送鏈完美結(jié)合；并將收發(fā)貨信息、廠內(nèi)轉(zhuǎn)儲信息實時上傳ERP。

質(zhì)量管理模塊涵蓋了物料質(zhì)量控制、成車檢驗、質(zhì)量追溯及防錯處理，四方面質(zhì)量管理業(yè)務，通過多生產(chǎn)過程質(zhì)量信息采集，建立了質(zhì)量管理機制，實現(xiàn)了整車質(zhì)量追溯，滿足國家對汽車整車召回的要求，建立企業(yè)的質(zhì)量信息化管理平臺。

能源管理模塊對企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)所需的工程資源，電力、自來水、熱水、工藝水、煤氣、蒸汽、壓縮空氣的使用狀況、流程、使用效率、排放情況等進行管控，完成生產(chǎn)與資源的協(xié)同管理，并確保能源使用的安全性、可靠性和可用性。通過能耗分析、平衡分析、成本分析、能源趨勢預測，合理利用資源，節(jié)約能源，為企業(yè)提供生產(chǎn)保證的同時，最大限度降低對環(huán)境的污染。

在東風股份的案例中，EW-MES平臺已經(jīng)能夠輔助公司生產(chǎn)，符合企業(yè)精益制造（LP）和準時化（JIT）生產(chǎn)等先進管理思想，打開了生產(chǎn)管理黑箱，是一套適合東風股份生產(chǎn)運作的全面、集成、先進和穩(wěn)定的生產(chǎn)控制系統(tǒng)。

拓展相關(guān)行業(yè)

聚焦汽車行業(yè)的同時，從2012年開始，易往將進軍食品和制藥行業(yè)，以及太陽能/半導體、輪胎制造等相關(guān)行業(yè)。

在食品行業(yè)，易往首次提出“企業(yè)一體化管理平臺”，并將除財務之外的ERP基本功能都整合到MES平臺中，實現(xiàn)對食品供應鏈最底層如原材料的監(jiān)控和管理。

食品行業(yè)的MES系統(tǒng)主要功能有生產(chǎn)排產(chǎn)、質(zhì)量、物流和設(shè)備管理等，其獨特的功能是食品追溯和食品安全管理，貫穿于食品供應鏈的整個過程中，也是食品行業(yè)MES實施的重點和難點。

如在食品加工中，原材料會因為兩道工序之間暴露在外面的時間太長而變質(zhì)。在這種情況下，易往會對底層的自動化設(shè)備進行改良，加裝自動化的傳感器，其帶有自動掃描裝置，實現(xiàn)全流程的監(jiān)控。這樣，產(chǎn)品進入每一道工序的時間節(jié)點都會通過掃描裝置上傳到系統(tǒng)中，當產(chǎn)品在兩道工序之間停留的時間超過設(shè)定值時，就不能進入下一道工序。同時，還可以通過MES控制食品調(diào)料和食品添加劑劑量大小等，以滿足食品行業(yè)的管控需求。

合作共贏

公司發(fā)展至今，已經(jīng)擁有30余位核心項目管理人員，200位高級專業(yè)工程師。為應對不斷擴大的業(yè)務，方便快捷地服務客戶，順利地解決運維過程中發(fā)生的問題，易往分別在北京，上海，武漢，南昌，廣州，天津、蘇州、設(shè)立了5個獨立的工程中心，分區(qū)域科學管理全國市場。

易往的實施策略可以概括為：“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施”。公司有一支專業(yè)的咨詢服務團隊。在系統(tǒng)實施之前，咨詢服務團隊會幫助企業(yè)按照標準流程梳理所有的流程，并對其業(yè)務模型進行整合。在此過程中，確定企業(yè)需要實施的模塊，并給出具體的方案，在這些基礎(chǔ)工作做完之后，才是正式的系統(tǒng)實施和相關(guān)的二次開發(fā)。

在汽車行業(yè)中MES系統(tǒng)模塊實施的先后順序一般是基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)采集、Andon管理、生產(chǎn)管理等，生產(chǎn)排產(chǎn)和質(zhì)量管理放在后面實施。只有底層的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集功能上傳到系統(tǒng)中，才能實施后面的生產(chǎn)排產(chǎn)、質(zhì)量管理和物流管理等模塊，即先從底層實施做起。食品行業(yè)MES模塊實施的原則和順序基本上也大同小異。

MES項目的實施周期一般在三到六個月左右，實際項目周期與企業(yè)實施的系統(tǒng)模塊多少有較大的關(guān)系。同時，如果企業(yè)的業(yè)務規(guī)范則實施周期短，業(yè)務多且復雜又不規(guī)范，則相應的實施周期就較長。陳總特別提到，在企業(yè)實施MES之前，特別是離散行業(yè)，要有一定的自動化基礎(chǔ)，自動化程度越高，實施的效果就越好。因為在實施的過程中需要添加和加裝自動化設(shè)備，來更好地實現(xiàn)對企業(yè)全流程的監(jiān)控，如果數(shù)據(jù)采集靠人工就很難獲取和完成。

基于企業(yè)對于MES實施服務的長期性需求，易往十分注重與客戶長期穩(wěn)定合作關(guān)系的建立與維持，和客戶一起共同成長，實現(xiàn)共贏。公司實施服務方案設(shè)計切實從企業(yè)業(yè)務實際情況出發(fā)，在項目實施過程中通過標準化的實施方法論、完善的質(zhì)量控制體系監(jiān)控等措施確保服務質(zhì)量，以高性價比、高適用性的服務贏得客戶的高滿意度，解決客戶長期使用MES系統(tǒng)可能存在的一切后顧之憂。

后記

目前，EW-MES已在東風汽車股份有限公司、北京汽車股份有限公司、東風偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司等多家汽車制造及零配件企業(yè)得到了廣泛的應用。食品行業(yè)也已經(jīng)有了煌上煌食品的成功案例。未來，易往還將繼續(xù)向其他行業(yè)拓展，如食品、制藥、太陽能/半導體、輪胎制造等行業(yè)，并引入最新的IT技術(shù)云計算以及多工廠數(shù)據(jù)模型，幫助企業(yè)打造透明工廠。