傳動網 > 新聞頻道 > 行業資訊 > 資訊詳情

西變首批1000kV 240Mvar特高抗運抵南陽開關站

時間:2008-07-24

來源:西安西電變壓器有限責任公司

導語:2008年7月2日,西變首臺240Mvar 1000kV特高壓并聯電抗器順利運抵國網特高壓1000kV南陽開關站

編者按:7月初,西變首臺240Mvar 1000kV特高壓并聯電抗器順利運抵國網特高壓1000kV南陽開關站。這是南陽開關站到站的第一批主設備,也是目前特高壓工程建設中到站的容量最大的主設備。 2008年7月2日,西變首臺240Mvar 1000kV特高壓并聯電抗器順利運抵國網特高壓1000kV南陽開關站,這是南陽開關站到站的第一批主設備,也是目前特高壓工程建設中到站的容量最大的主設備。
中國特高壓交流試驗示范工程北起山西晉東南變電站,通過河南南陽開關站,南至湖北荊門變電站,線路全長約650公里。西變公司依靠技術創新,在今年年初率先研制出世界首臺1000kV特高壓工程用240Mvar和320Mvar特高壓并聯電抗器,為我國特高壓工程建設提供了強有力的支持。 1000kV南陽開關站位于河南南陽市方城縣趙河鎮,一期工程裝設兩組容量為3×240Mvar的特高抗,同時裝設3臺240Mvar備用相,南陽站所用9臺特高抗均由西變公司提供。本次運輸的240Mvar特高抗單臺運輸重170t,屬超級超限,鐵路運輸中采用D26B落下孔自承式載重車。2008年6月30日,運送首批3臺240Mvar特高壓并聯電抗器專列從西變公司出發,經過31個小時的行程,于7月1日抵達河南南召站;隨后,采用11軸液壓平板車進行公路運輸,行程27公里,安全通過多處空障,于7月2日進入南陽開關站。按計劃,第二批3臺240Mvar特高抗將于7月中旬啟運。
南陽站特高抗運輸項目由中特物流(北京)有限責任公司承運,負責特高抗本體鐵路運輸、公路運輸及現場就位的全過程。鐵道部運輸局、西安鐵路局、鄭州鐵路局、國網公司運輸監理和西變公司發運處及相關部門跟蹤了運輸的全過程,確保運輸項目順利實施。
中傳動網版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:中國傳動網]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為中國傳動網(www.hysjfh.com)獨家所有。如需轉載請與0755-82949061聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“中國傳動網”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注伺服與運動控制公眾號獲取更多資訊

關注直驅與傳動公眾號獲取更多資訊

關注中國傳動網公眾號獲取更多資訊

最新新聞
查看更多資訊

熱搜詞
  • 運動控制
  • 伺服系統
  • 機器視覺
  • 機械傳動
  • 編碼器
  • 直驅系統
  • 工業電源
  • 電力電子
  • 工業互聯
  • 高壓變頻器
  • 中低壓變頻器
  • 傳感器
  • 人機界面
  • PLC
  • 電氣聯接
  • 工業機器人
  • 低壓電器
  • 機柜
回頂部
點贊 0
取消 0