隨著我國運行風機數量的逐年增多，風電運維市場已成為行業關注的新增長點。業內估計，按照業內測算，至2020年，中國風電裝機容量將達到2億千瓦左右，若全國風力發電場平均可利用等效發電時間為2000小時，風力發電場運維成本為每度電0.05元計算，則未來七年，風電運維市場的總量將在千億元以上。

面對正在興起的風電運維市場，嗅覺敏銳的風電業內人士已經體察到其中蘊含的巨大商機。逐鹿風電運維市場，風電開發商、制造商、第三方企業三足鼎立的局面已經形成。開發商實力強大，但對風機的性能缺乏專業的了解；制造商對設備性能最為了解，但運維不是其主業；第三方具有性價比優勢，但市場空間有待開拓。

雖然三方的優劣勢各異，但都無一例外地非常看好這一市場所蘊含的巨大潛力。為了搶占市場的制高點，風電運維市場的激戰一觸即發。

風電運維前景可期

伴隨著我國風電裝機容量的逐年增多，風電運維市場正變得火熱起來。

“我們通過調查發現，目前包括風電開發商、風電制造企業在內的業內大多數企業都對風電運維的話題十分關注。”負責2014上海國際風電運營維護大會推廣的相關負責人表示，在她眼里，把風電運維作為本屆國際風電展會的主題，足以證明目前風電運維在風電行業炙手可熱的程度。

近幾年來，我國風電行業在國家政策的積極推動下，用了短短5年時間就走了歐美風電強國15年才走完的發展之路。目前，國內在運行的風機已達7萬多臺，未來每年新增加的風電裝機數量大約為1萬臺左右，根據目前風電整機制造商與開發商的合同約定，風機的質保期一般在3~5年。于是，在迅速躋身為全球最大的風電裝機國后，我國風電機組運維市場也應運而生，并逐步發展壯大。

2013年，全國風力發電量達到1349億kW˙h，占全國發電總量的2.5%，占一次能源消費總量的1%。根據我國風電發展規劃，到2020年實現風電并網2億kW，占一次能源消費總量的2.5%。業內專家表示，屆時，風電運營維護的市場總量將達千億級別。

多方參與

“以前運維工作主要集中在公司的工程部門，2013年，我們將這一業務從工程部獨立出來，成立了專門的運維公司，負責我們在質保期內的風機維護，以及為出了質保期的風機提供有償服務。”湘電風能有限公司(以下簡稱“湘電風能”)副總經理龍辛表示，未來湘電風能非常看好這一市場的發展前景。

比湘電風能更早，金風科技早在2005年就成立了專門從事風電服務業務的公司——北京天源科創風電技術有限責任公司，對風電場進行全壽命周期內的資產運營和維護，2013年該公司實現營業收入14億元。除此之外，其他風機制造商如東方電氣、南高齒、明陽風電等也相繼成立了專門做運營維護的子公司，來爭奪風電運維市場的份額。

“通過開展5年質保期內的檢修、維護服務，風電制造商成為在人才隊伍、經驗和能力方面最強的團隊，同時還有備品備件和軟件改造升級的優勢。”在甘肅省電力公司風電技術中心主任汪寧渤看來，風電制造商團隊是目前國內在風電運行維護領域競爭力最強的一方。

對此，龍辛也表示認同，“我們一年要裝3000多臺風機，對風機的性能我們最為了解，由我們來提供運維服務也具有不可替代的優勢。”

除了風機制造商之外，風電開發商和第三方運維公司也是風電運維市場的其他兩股重要的力量。

通過前期的跑馬圈地，大型風電開發商在風電行業的布局已經初步完成。由于風機質量直接關系到風電場的發電量，并與風電場的收益直接掛鉤，因此，風電開發商也越來越重視對風機的運行維護工作。

尤其是在我國風電行業由于連續高速發展，風機質量問題頻發、運行事故常發、運維成本居高不下的情況下，風電開發商更希望通過自建運維隊伍來降低運維的成本。因此，不少開發商已經成立獨立的運維公司，例如龍源電力集團旗下的北京中能聯創風電技術公司、大唐集團的大唐新能源實驗研究院等。

不難發現，大型風電開發商憑借雄厚的資本力量，在風電零部件的集中采購中能夠發揮規模優勢，此外，由于其業主的身份使得其更加關注風機在整個生命周期內的運行維護工作，因此，開發商往往以提高風電場高效運行為出發點，通過收集各項技術檢測系統數據，完善風電運維的方案。

與前兩者相比，第三方運維服務公司目前在市場的份額還很小，由于看到風電運維市場的巨大潛力，其也已經準備好在這一市場一比高下。

“第三方服務公司通常以更低廉的價格和更專業的技術承攬運維業務。”北京東潤環能科技股份有限公司營運產品線高級產品經理史偉龍表示，由于風電運維包含風電集中監控、風電場群生產管理、風電機組狀態評價與診斷、備品備件供應、風電檢修運維服務等一系列工作，第三方服務企業能夠更公正客觀地對風電各個子系統的運行狀態進行分析和評價，同時能夠打通整個高效運維所需的各個環節，因此，未來在市場的前景也不可小覷。

機遇與挑戰并存

雖然各方對風電運維市場的參與熱情高漲，但目前運維市場所面臨的一些困境，也仍然讓人擔憂。

“我國風電機組產品質量標準及保證體系不夠完備，同時我國風電機組制造企業數量眾多、產品質量參差不齊，因此風電場運行維護工作量較大。為了規避設備質量風險，近年來我國風電業主普遍采用了5年質量保質期的規定，由于大部分發電機組仍然處于質保期內，目前實際承擔發電機組質量保證和檢修維護責任的主體主要是風電制造商。”汪寧渤表示。

對此，龍辛也深有體會，“風電開發商在質保期的問題上一拖再拖，經常是出了質保期后，還要制造商繼續延長質保服務。”龍辛表示，這也意味著，目前風電運維市場并沒有完全釋放，看似一幅宏偉的市場藍圖，卻只是鏡中花水中月。

在我國開工建設的第一個千萬千瓦級風電基地——酒泉風電基地，也存在同樣的情形。“在酒泉風電基地，大部分的風機都還沒有出質保期，所謂提供的運維服務，實際上也要分開來看，目前風電場運營方面的工作主要以開發商為主，風電整機制造商則負責質保期內的檢修和維護的服務。”汪寧渤對記者表示。

據了解，從2010年第一批風機安裝到現在，根據簽訂的5年質保期的約定，大部分風機目前還在質保階段，因此，風電整機商是目前風機檢修維護的主力。但同時，市場上也出現了一批第三方的服務企業，也正試圖擠進酒泉風電基地的運維市場。

“目前來看，第三方的市場空間還很有限。”汪寧渤表示，即使出了質保期，如果開發商經過權衡，決定自己組建運維隊伍的話，運維市場基本就被開發商所壟斷。即使開發商把市場讓出，風電制造商也完全有可能聯合起來組建運維團隊。

據了解，酒泉風電基地安裝的風電機組主要來自金風科技、華銳風電、東方電氣這三家風電制造商，如果這三家聯合起來成立運維團隊，那么第三方希望分羹就變得更加困難。

據了解，通常風電設備產品質量和制造缺陷在5年左右開始逐步顯現，因此對于我國風電開發商來說，5年質量保證期過后，風電場運行維護的風險將大幅增加，同時由于前期過分依靠風電制造商的維護團隊，其人員能力、經驗和裝備明顯不足。

風電運維市場面臨的問題還不僅限于此。風電運維行業的人員流動性非常大，比較分散，管理難以集中，如何依托信息化技術來解決這一問題也是一個難點。同時，面對風電市場的不同技術和機型，如何組建一支穩定的專業化團隊，實現對所有機型和技術的全覆蓋，需要投入更多的人員和精力。

對此，汪寧渤建議，社會化統籌是風電運行維護市場發展的合理選擇，集約化、專業化有助于提高風電行業運行維護的水平，同時也可以通過市場競爭有效降低風電場維護成本費用。

發力風電運維市場

毫無疑問，中國風電運行維護市場的前景不可限量。

作為維斯塔斯亞太中國區總裁，博飛對此也深表認同：“中國的風電運維市場具有廣闊的發展前景。”面對未來風電運維市場難得的發展機遇，向來對運維服務十分看重的維斯塔斯在中國市場有了用武之地。

自從1979年在世界安裝第一臺風機到現在，維斯塔斯是業內少數幾家能用事實證明，風機能夠在額定的20年生命周期內安全運行的風機設備廠商。

通過在全球多個市場銷售風電機組，并提供運維服務，維斯塔斯在業界積累了豐富的風機運行維護的經驗，形成了一整套風機維護體系，以保證風機在持續運行的20年內為客戶提供持續的利潤回報。

更為值得關注的是，據了解，目前加強對風機的運維服務，充分發掘維斯塔斯在全球各地安裝的風機運行潛能，已經上升到該企業的戰略層面。“我們制定了企業的中期發展目標，即在3~5年內，實現服務業務在目前基礎上增長30%”。博飛透露，為了實現這一目標，各項工作正在穩步推進中，根據最新的維斯塔斯全球2014年一季度財報，維斯塔斯全球的訂單存量中，服務業務的比重已經占到了一半。

制造商優勢明顯

實際上，在風電項目的開發過程中，風機能否在額定運轉時期內發揮出最佳性能是決定風電場投資成敗的關鍵所在。而要做到這一點，除了要保證風機本身的品質外，功夫其實更多體現在風機7300多天生命周期內每一天的運營維護工作中。

目前，國內大部分風機設備質保期為2～5年，也有的風電設備制造企業會與客戶簽訂長達10年或者20年的服務合同。根據維斯塔斯在風機行業多年積累的經驗表明，風機在運轉2～5年時正好處于青壯年時期，身強力壯的它們暴露出的故障并不多，但在運行八九年后，往往是故障頻發的階段。

風電運維市場催生的巨大需求，讓業內人士無不垂涎。然而，正如業內專家所言，與風電開放商和第三方服務企業相比，在風電運維市場，風電整機制造企業確實具有先天的優勢。除了對風機運行狀況中各項性能更為了解之外，風電制造企業通過對風機運行中各項數據的分析，能夠選擇合適的時間進行風機維護工作，從而最大程度地減少停機帶來的損失，這是其在激烈的運維市場競爭中不可替代的優勢。

維斯塔斯亞太中國區首席運營官丹尼·尼爾森也持有相同的觀點，“在風電場的運維工作中，不僅要求運維團隊有強大的技術支持和經驗，同時還需要掌握大量的數據，從而做出在何時、以何種方式進行運維服務的計劃。”在他看來，如果說風電場開發商組建的運維團隊能夠通過培訓來獲得怎么做運維服務的知識，但是需要做什么類型的服務，以及在什么時間做運維服務，只有風機制造商最為了解。

完善服務助力風電長跑

認準了風電制造商的優勢，維斯塔斯在運維服務中設計了一整套完整的方案，從而讓風機在20年的使用壽命中創造更大的價值。

“維斯塔斯的服務按客戶的最終目標分為兩類，一類是確保風機的發電時間；一類是確保風機的發電量，客戶可以根據自己的需要進行選擇。具體的維護工作則包括預測性維護、計劃性維護和排故性維護。”在丹尼·尼爾森看來，上述兩類服務與客戶的收益息息相關，并將最終體現在客戶的財務報告中，因此顯得十分重要。

維斯塔斯的質保期一般是兩年，出了質保期以后，客戶可以選擇和維斯塔斯繼續簽訂服務合同，從而繼續享受大部分在質保期內的服務，服務的目標仍然是保證風機的發電時間或者是發電量。

“出于對維斯塔斯的信任，在成熟的風機市場，客戶通常會與維斯塔斯簽訂10年以上的長期服務合同，把他們的風場交給維斯塔斯打理。”丹尼·尼爾森表示，這是對維斯塔斯商業案例精準性的最佳認證，同時也體現了客戶認可維斯塔斯有能力幫他們實現投資回報的最大化。

目前，中國的風電運維市場才剛剛起步，風電開發商出于現金流的壓力，往往不能投入更多的資金在風場的運維工作中，因此，一旦出了質保期，風場的運維工作實際上存在不少風險。

但在風能行業打拼多年的維斯塔斯眼里，風機在20年的生命周期內的運營維護工作好比一場“長跑”，一味追求短期內風機的發電量，并不能保證風機在整個生命周期內能獲得最大的收益。因此，維斯塔斯始終認為一旦與客戶交付風能解決方案，即是與客戶長達20年、甚至25年的緊密合作關系的開始。

“維斯塔斯是客戶實現投資回報的最佳合作伙伴，因為我們知道風場實現運維的優化必須建立在大量的收據收集、通訊和處理的基礎上。我們的風電廠解決方案能夠很好地平衡短期發電量和長遠的風機壽命管理的關系，確保風場的投資得到回報，實現預期的利潤。”丹尼·尼爾森如是說。

他強調，運維服務絕不是簡單的由一群人維修風機而已，運維服務是建立在維斯塔斯幾十年來的經驗基礎上的一個龐大的團隊分工合作的結果。維斯塔斯為風電廠提供的解決方案即是維斯塔斯服務精髓的最佳體現，它包括根據風機的設計、風況和維斯塔斯在全球各地的風機數據制訂維護計劃；供應鏈管理；維斯塔斯后線的技術支持；大數據收集分析；質量安全和環境管理；其他一些單獨提供的更高級的服務，例如風機健康報告、延長風機生命的解決方案等。

“風電運維市場是一個高度競爭的市場，維斯塔斯正在積極行動，確保我們時刻準備好，為客戶提供更多的服務來幫助他們優化風能投資價值，為此我們將不放過每一個機會。”面對我國風機運維市場日益激烈的競爭，博飛對維斯塔斯在中國運維市場的前景充滿信心。他相信，憑借在運行維護方面的核心競爭力，維斯塔斯將不斷發力中國風機運維市場，以在這一市場中占據更為有利的地位。

開發商紛紛布局風電運維市場

隨著裝機容量的增加，風機質量問題亦頻頻出現，這給風電場開發商帶來了極大損失。由于風機日常維護保養的質量將直接決定風機維護成本和日常故障損失，因此，各大開發商力圖通過各種措施加強運維管理，規避風險，降低運維成本，從而提高收益。

“正確合理地進行檢修與維護工作，可以確保風力發電機組在良好的狀態下運行，保證設備的可利用率，使風力發電機組創造最大價值。”大唐新能源試驗研究院黨委書記、常務副院長苗繼春表示。

“自己動手”多種考量

意識到風電運維的重要性，不少風電場開發商紛紛布局該項業務。很多公司成立了專業的子公司，承擔運營和維護業務。即使沒有成立子公司，諸多開發商均設有運維服務板塊。

例如，一些開發商成立了專門的風機檢修公司，一方面為本集團的風電場提供運維服務，另一方面也為其它企業服務，這其中以龍源電力集團股份有限公司旗下的北京中能聯創風電技術有限公司和中國大唐集團新能源股份有限公司(以下簡稱“大唐新能源”)旗下的獨立運維公司為代表。

以大唐新能源為例，其在2007年就成立了自己的設備管理部，專門做風機出質保以后的維護服務。2009年北京檢修分公司成立，開啟了更加專業化的運維業務。2013年11月，其整合資源成立了大唐新能源試驗研究院，開展風電開發、工程建設和運維管理全產業鏈的專業化管理。

風電場開發商自己做運維業務的原因來自多方面：規模化服務和集中采購降低成本、統一管理保證標準、建立可復制的管理模式和考核指標，提高管理的效率等。

對于大唐新能源來說，更多的是考慮運維的可靠性和成本。

“整機商主要是在質保期內提供運維服務，出質保期以后，運維服務將會收取相應費用。作為開發商，我們不能只依靠整機商，而應具備做風電運維的能力，為風機出質保后的運維提供保障。”苗繼春表示。

他接著說，隨著我國風電裝機容量的快速增長，棄風限電問題也比較突出，對于開發商來說，未來的競爭將體現在生產管理和運維技術上，因此風電運維既是良好的發展契機也是對開發商競爭能力的考驗。

由于風電場機型較多，品牌比較雜，若由不同整機商的多支隊伍來維護，缺乏系統性。而組建自己的運維隊伍不但工作人員責任心更強，服務更有保障，而且便于統一管理，從時效性來說也更加及時。

此外，苗繼春還提到一個原因，由于集團自己做運維，可以實現資源的最佳配置，在一定程度上降低了成本。

服務“同行”

除了為本集團提供運維服務，一些風電開發商還為其他風電場提供定期運維服務。大唐新能源試驗研究院也提供外包的運維服務，如近期就承擔了越南一個風電場的運維項目。但其一般只局限于定檢、定修，并不打算做日常維護。

“主要是由于日常維護戰線過長，太牽扯精力。我們的主要工作還是在本集團。”苗繼春對此解釋說。

與大唐新能源試驗研究院不同，中國風電集團有限公司的全資子公司北京協合運維風電技術服務公司，為其他風電場提供很多運維服務。談到開發商為其他企業做風電運維服務的優勢，該公司市場總監凌云表示：“風電開發商提供運維服務的優勢在于，本身作為業主，我們更多地從業主的角度看問題，因為了解業主的需求，所以能夠提供更好的服務。”

開發商做運維有多方面的考量，也有自身的優勢，然而同時也面臨著一些挑戰。如開發商做運維服務都會面臨的一大問題是，備品、備件將會占壓一部分資金。

“大唐新能源試驗研究院也面臨這一難題，我們采取的方式是通過與主機廠商聯合儲備，以降低成本。”苗繼春說，“除此之外，我們還通過對風電設備、技術進行自主創新，在提高風電場檢修維護技能水平、安裝調試質量的同時，降低成本，實現資源的優化配置。”

未來市場三方共存

雖然不少風電場開發商都在做運維服務，但并非所有的開發商都具備獨立運維的條件和能力，而且一些開發商更專注于自身的業務，因此這些業主單位一般將運維工作分包給第三方。那么未來的運維市場將會呈現怎樣的格局?第三方在風電運維市場空間如何?

“開發商、整機商、第三方都在做風電運維，在未來的市場上，三者應該會處于一個長期共存的狀態，因為三方都有各自的優勢。”苗繼春表示。

他接著分析道，風電運維市場空間很大，不能絕對地說，未來的風電運維市場有哪一方將占據絕對性優勢。未必在所有的項目中，開發商自己做運維都是最好的選擇。

在苗繼春看來，第三方在成本控制、質量把控方面，有自己的長處。大唐新能源的一些運維項目，如葉片檢修等，也會通過公開招標的方式，將項目外包給第三方。因此第三方的空間還是很大的。

未來，哪一方能否在其中尋覓到更多的商機，人們不得而知，但可以肯定的是，能夠提供更專業、更優質、更具性價比的服務，才能成為市場的最終選擇。

第三方初露崢嶸

在風電運維這個被業內普遍看好的市場空間中，開發商、整機商占盡先入為主的優勢，第三方公司似乎失卻了先天的“金湯匙”。

一直以來，風電場開發商更多地選擇自己做運維，或者選擇風電整機商為之服務，因為設備生產廠家最了解自己產品。然而隨著時間的推移，以更具專業性和規范性的優勢，第三方運維公司漸漸嶄露頭角。在2014年年初，一些風電場的運維項目開始通過招標的方式外包給第三方。這是否預示著第三方公司的曙光已經出現?

展現優勢

在風電運維這個競爭日趨激烈的戰場上，第三方公司如何展示自己的優勢，實現彎道超車，是一個值得思考的問題。

眾所周知，從運維角度來講，成本最高的就是處理突然性的重大事故，包括質量事故和安全事故。因此，常規的維護就顯得尤為重要。

風電運維包含多項內容，如風電集中監控、風電場群生產管理、風電機組狀態評價與診斷、備品備件供應、風電機組檢修運維服務等。

“第三方公司能夠公正、客觀地對風機運維狀態進行統計分析和評價，同時為業主提供風電運維面臨問題的解決方案、運維綜合運營成本最小化的方案、備件儲備的優化建議、風機改造方案以及風電運維人員技能培訓提高方案等。”北京優利康達科技有限公司(以下簡稱“優利康達”)技術總監張慶運表示。

據張慶運介紹，由于風電運維服務對專業性要求很高，第三方公司的優勢在于可以提供專業的人才、專業的工具和設備以及規范的服務管理。

他接著表示，從事風電運維工作的人員要面對機電一體化、自動化控制的設備，必須懂得專業知識。第三方公司的工作人員一般都經過專業培訓，提供的服務也更加專業。同時由于運維工作都在戶外進行，環境惡劣，并且由于受氣象、季節等諸多因素影響，風險較高，經過培訓的人員更有安全意識。

此外第三方公司擁有專業的設備，如進行電力測試的儀器儀表、振動監測設備等，可以保證運維服務的質量和高效。

除了人員和設備的專業性，第三方公司還具有專業的管理優勢，提供的專業服務可幫助業主降低管理成本。

“比如，優利康達探索出一套提升運維服務效率的管理方法，以幫助開發商實現高效、可靠的運維。戶外的運維服務工作，人員比較分散，每個項目的每個小組，一般有2~8個人不等，一般情況下，管理人員無法進行視線范圍內的監督。第三方公司通過規范化的服務管理體系，監督現場工作人員的工作進度與質量，并可通過安全管理體系來保證工作人員的安全。”張慶運介紹說，“此外，優利康達構建了完善的區域服務網絡和備件中心布局，形成了專業工程師風場駐場的服務模式，最大限度地縮短了風機故障響應時間，提高了風機可利用率。”

除了專業性，第三方公司的優勢還在于人力資源的充分保障。

由于風力發電項目的季節性比較強，安裝調試一般在秋冬季節風比較大的時候。在人員有限的情況下，為了使風機按計劃并網發電，難免出現突擊調試的情況，甚至出現一組工作人員一天調試十幾臺風機的情況。這種“突擊”式的工作難以保證調試工作的質量。

“在服務工作量比較大的時候，外包給第三方公司可以形成很好的人力補充。”張慶運表示，“作為國企的風電開發商，在人員編制上往往有諸多限制。第三方公司將是更好的選擇。”

曙光初現時挑戰亦來襲

“目前，開發商和整機商占據風電運維市場份額的比例超過70%，第三方公司市場比例相對較小。但隨著第三方公司服務質量和水平的提升，開發商和整機商對第三方公司越來越開放，未來專業的第三方服務商將擁有很大的市場空間。”張慶運表示。

據張慶運介紹，除了部分風電場開發商的運維項目開始外包，一些整機制造商對第三方公司的開放程度更大。如遠景能源科技有限公司，其風電運維主要由第三方公司來做。上海電氣風電設備有限公司大約30%的運維、調試工作交給第三方公司。

這些消息無疑表露出第三方公司在運維市場占有空間在漸漸擴大，但不得不提的是，若想在這個市場上分“一杯羹”并不容易。

“很多風電場開發商已經意識到風電運維的重要意義，但是其重視度有待于進一步提高，尤其是預防性的定期維護和巡檢。”張慶運對此表示擔憂，“尤其在風大的時候，許多業主急于發電，運維的工作只能暫緩。”

另外，風電場開發商在運行維護方面的預算相對較低。短期來看，這在一定程度上降低了成本，但從長期來看，一旦風機超過10~15年，維護成本將迅速上升，這一時期風機的故障越來越多、問題也會越來越大，前面節約的成本，往往會在這個時期補回來。開發商清楚地認識到運維的重要性尚需時日。

此外，第三方公司面臨的另一挑戰是缺乏整機的核心技術資料。由于整機商會設置一些技術壁壘，加之第三方運維公司與整機商的售后服務隊伍形成直接的競爭關系，獨立第三方公司接觸到核心技術資料的可能性很小，給運維帶來了很大障礙。

“作為第三方，我們只能讓業主出面，跟整機商進行協商。”張慶運表示，“這是十分無奈的選擇。”

也正因為如此，許多第三方公司更多地將業務核心放在提供通用技術方面的運維服務。

張慶運認為，我國風電場開發商可以借鑒國外的經驗。國外整機商在進行設備移交的時候，風機所需要的軟件、資料、工具等都會同時交到業主手里。如此一來，在風機出現問題時，可更加便捷地進行運維工作。

除了上述挑戰，這個剛剛興起的市場，也出現了很多問題。不少企業看到風電運維巨大的市場空間，紛紛涌入，使得運維隊伍的不斷擴大。加之由于各種規范、標準尚不健全，行業門檻較低，讓這個市場“才露尖尖角”，就陷入了惡性競爭之中。

“我非常擔心這個市場會像許多其他領域一樣，陷入低價競爭的怪圈中。”張慶運說道，“風電服務不是簡單的勞務工作，對運維人員處理各種技術問題的能力、作業報告的規范程度、工作的安全性等方面要求很高，因此設定一個較高的準入門檻，完善各種規范和制度，是當務之急。”

誠然，剛剛興起的風電運維市場還有很長的路要走。作為初露“鋒芒”的第三方公司，能否在這個市場上實現成功“逆襲”，人們不妨拭目以待。