在3月26日下午召開的第四屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇上，高工鋰電總裁張小飛指出，2013年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)容量較上年增長(zhǎng)了53%，預(yù)計(jì)到2016年，新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)容量（以MWh計(jì)算）將有大約7倍的增長(zhǎng)，在尤其是在市場(chǎng)份額比較大的情況下，會(huì)有很大的增長(zhǎng)。

首先，從政策上來(lái)，張小飛認(rèn)為，2013年底，新一輪電動(dòng)汽車推廣規(guī)劃和相關(guān)補(bǔ)貼政策的推出，將對(duì)2014年的電動(dòng)汽車推廣有積極促進(jìn)作用。例如，推廣城市升至40多個(gè)，在各地的推廣計(jì)劃方面，大型城市不少于10000輛，中型城市也達(dá)到5000輛。他認(rèn)為，第一度和第二季度不會(huì)有太大變化，因?yàn)樵趯?shí)施細(xì)則上，在各地會(huì)有一些延緩。同時(shí)，國(guó)建電網(wǎng)放開充換電站建設(shè)，新出的補(bǔ)貼政策資金的撥付方式、地方保護(hù)以及不同對(duì)象的范圍都有了很大改進(jìn)，總體來(lái)說(shuō)，中國(guó)新能源汽車的前景非常誘人。

從市場(chǎng)上來(lái)，全球的存量到今年年底將超過(guò)70萬(wàn)輛，美國(guó)、日本、中國(guó)是全球銷量前三的市場(chǎng)，差不多占據(jù)了全球市場(chǎng)接近70%的市場(chǎng)份額。2014年不會(huì)有太快、太大的跳躍性增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)今年各國(guó)增長(zhǎng)比例分別為108%、70%、100%。

目前國(guó)際車用電池公司汽車合作產(chǎn)商及電芯應(yīng)用，其中超過(guò)50%是小電池為主的高能量密度電池，這是一個(gè)很大的趨勢(shì)，這個(gè)份額占的比較大。但是迄今為止，中國(guó)動(dòng)力電池廠還沒有進(jìn)入供應(yīng)商名單。

張小飛認(rèn)為，2013年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)容量較上年增長(zhǎng)了53%。但是預(yù)計(jì)到2016年，新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)容量（以MWh計(jì)算）將有大約7倍的增長(zhǎng)，在尤其是在市場(chǎng)份額比較大的情況下，會(huì)有很大的增長(zhǎng)。

在正極材料方面，2013年的市場(chǎng)規(guī)模是5.2萬(wàn)噸，預(yù)計(jì)在2015年之前，中國(guó)正極材料很難具有國(guó)際性知名廠家，這與與三元材料的缺乏有很大關(guān)系。預(yù)計(jì)到2015年，正極材料、負(fù)極材料都會(huì)有很大的提升，可觀的預(yù)計(jì)將會(huì)提升4倍之多。隔膜方面，高端隔膜依賴進(jìn)口，隨著設(shè)備和材料的提升，隔膜將會(huì)有超過(guò)5倍的客觀增長(zhǎng)。

張小飛認(rèn)為，未來(lái)2年內(nèi)日系電池仍將會(huì)占領(lǐng)動(dòng)力電池主要市場(chǎng)份額，我們的電解液、部分材料會(huì)進(jìn)入供應(yīng)鏈，但是比例非常小。

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