無人駕駛已是汽車界重要關注項目之一，除加強新型汽車電子集成應用之外，在軟件支持領域，車載信息系統正逐漸成為自動化駕駛重要組成部分。
隨著城市內的機動車保有量增多，道路交通壓力也在日漸增長，駕駛員需要把更多的精力分配到安全注意中，但仍不能避免安全事故的發生。特別是晚間駕駛，相當部分駕駛人員是在疲勞狀態下開車，更是加大了事故發生率。那么有沒有替代技術可以降低因為此類安全事故呢？
答案當然是有的！即汽車自動化駕駛，這是業界重要關注的研發領域。目前，奔馳、寶馬、奧迪等汽車公司都已推出各自己發展計劃。在自動駕駛技術發展之初主要通過一系列的車載硬件裝備提升對駕車過程的控制。比如車用傳感器和攝像機可幫助汽車行駛在正確的車道內，及時發現臨近盲點區域內的車輛；車用導航系統可使汽車和其他車輛保持合理的車距，或是尋找最佳的停車地點。
車載信息技術的興起將自動駕駛推向了新的高度。早在2012年，沃爾沃就展示了堵車輔助駕駛系統，這種系統允許汽車在車流時速低于50km的情況下，自動跟隨前方車輛前行。從目前的發展趨勢而言，未來的智能車載系統能搜集駕駛者平時的加速和剎車的行為模式，將當前狀況和歷史數據做比較。在危急的情形下,指揮汽車替駕駛人做出及時反應。
專家相信，在未來10到15年的時間里，汽車將會成為最酷的移動裝置，遠遠超越智能手機等其他移動設備，并具備巨大的市場空間，因為到時汽車將具備比現在要強大得多的功能和軟硬件裝置，為用戶創造從未有過的體驗。
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