導語:一艘由超大型油輪變身改裝而成的海洋工程、石油加工裝置(FPSO),近日在中船廣州南沙龍穴修船基地改裝完工,并正式交付船東。由于改裝采用當前技術最高的多點系泊形式,具備自航能力,且25年內可以在海水連續作業而不需再進塢檢修。
一艘由超大型油輪變身改裝而成的海洋工程、石油加工裝置(FPSO),近日在中船廣州南沙龍穴修船基地改裝完工,并正式交付船東。據介紹,這艘改裝歷時20個月,由中船澄西遠航船舶(廣州)有限公司(以下簡稱“澄西廣州”)修理改裝而成的海洋工程、石油加工裝置船——“伊利亞貝拉”號,是由一艘超大型油輪(VLCC)改裝而成,改裝之后成為集生產處理、儲存和卸載為一體的石油加工裝置(FPSO)。
澄西廣州相關負責人介紹,改裝工程主要是增加了多點系泊系統、采油平臺、主甲板更換、艙內加強、新建造生活區和燃燒塔基座、機艙恢復及艙室打砂、特涂等工程。是目前世界上同類型FPSO改裝中工程最復雜、工程量最大、加裝的功能模塊最重的項目,作業高峰時同時有2000多人在船上施工。改裝之后的FPSO伊利亞貝拉號,相當于一艘浮在海面的“海上煉油廠”,可以海上采油、并在海上進行原油初加工、并儲存。由于改裝采用當前技術最高的多點系泊形式,具備自航能力,且25年內可以在海水連續作業而不需再進塢檢修。
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