對于現在工程機械行業的形勢，雖然艱難，但是作為行業內的大型企業并不希望行業過快的復蘇。

究其原因，在于，當行業不景氣時，很多小型的沒有核心技術的企業會逐步被市場淘汰；而在行業開始快速回升的時候，很多低端小型企業又會重新回到市場，從而造成產能過剩。現在我國有數以萬計的工程機械企業，而歐美等發達國家的工程機械市場，其企業數量遠遠少于國內，所以起伏震蕩未必是壞事。

2013年，隨著我國經濟機構的深入調整，總體經濟進入了“中高速增長階段”，工程機械行業在此形勢下，雖然仍有下滑，但幅度已經收窄，隨著國家城鎮化的逐步深入，工程機械行業或將進入上升通道。

行業復蘇微弱

今年以來，從我國機械工業情況看，主營業務收入和利潤收入同比有微幅增長，但環比都在下滑。據中國機械工業聯合會數據，1~7月，全國機械工業企業主營業務收入110391.14億元，同比增長12.43%，較全國工業增速高1.46個百分點。1~7月，全國機械工業企業實現利潤總額6964.63億元，同比增長12.29%，較全國工業高1.16個百分點。主營活動利潤6780.74億元，同比增長3.7%。

1~8月，挖掘機、裝載機、推土機銷量同比分別下滑9.4%、1.4%和6.5%，在基數降低的情況下，以上品種銷量的同比降幅進一步收窄。與公路基建相關的壓路機銷量同比增長14.3%，增速繼續擴大。9月份是工程機械銷售的小旺季，該月銷量環比有所改善，但幅度可能弱于往年，依舊呈現近年來行業旺季不旺的特征，預計同比降幅將進一步收窄。

從品種來看，以挖掘機為代表的工程機械大部分品種，從5月份開始行業銷量已經陸續出現逐月同比有所好轉狀況，中國機械工業聯合會數據顯示，今年上半年，挖掘機的產量同比下降13.89%，同比去年38.4%的下滑有明顯回升。有關專家預計，以挖掘機為代表的大部分工程機械品種下半年將實現同比轉正，全年銷量與去年基本持平。

從行業出口的品種分析，我國高技術含量的特種設備正逐步被國外客戶接受。據海關數據，今年上半年工程機械中主機出口金額61.42億美元，同比增長1.76%。其中，輪胎式自推進起重機、挖泥船、大于100噸全路面起重機、履帶式挖掘機等高技術含量產品的出口高速增長，而傳統的產品如平地機、壓路機、起重機、大馬力推土機則出現明顯下滑。

從2011年下半年開始，工程機械行業步入下行通道。今年上半年雖然出現了一些亮點，但整體而言，復蘇的跡象還是比較微弱。

產品出口有亮點

2013年上半年，納入統計的21家上市公司完成營業收入1185.49億元，同比下滑13.07%；實現營業利潤89.86億元，同比下滑44.17%；實現凈利潤76.24億元，同比下滑44.68%。其中傳統工程機械行業整體處于下降通道，三一重工、中聯重科、徐工機械等公司由于核心業務混凝土機械或汽車起重機營收大幅下滑，收入下滑幅度分別達到30%、31%和24%；而路面機械企業如達剛路機、森遠股份等營業收入同比增長則超過90%；行業依舊處在下行通道，未出現明顯拐點，但仍有亮點可循，出現微弱復蘇跡象。

出口是行業的亮點之一。在國內市場環境比較低迷的情況下，主要工程機械企業都加快了國際化進程，投入大量資源推動出口業務的增長。21家上市公司2013年上半年出口總額144.35億元，較上年的141.65億元增長了約2%，說明國內工程機械行業國際化還處于初級階段，全行業在海外市場的開拓上還有很大空間。以三一重工為例，通過并購“大象”，國際化進程加速，其出口占比從2012年上半年的10.29%上升至24.63%，上升超過14個百分點。

今年上半年工程機械價格有所下降，促銷和材料價格上漲也對成本產生影響，導致產品盈利能力降低。1~6月21家工程機械上市公司的平均毛利率20.57%，較2012年同期的23.88%降低了3.31個百分點。但同時，企業內控有所加強，銷售及管理費用比例都明顯下降，減緩了盈利能力的下行。如21家工程機械上市公司的平均凈利率達到2.55%，較上年同期的5.89%下降了3.34個百分點；而三項費用率4.37%，較2012年同期9.82%的水平下降了5.5%，從而在一定程度上減緩了盈利能力的下行。

此外，柳工、安徽合力等4家公司毛利率同比上升，山河智能等3家公司凈利率同比上升。這其中，毛利率上升的公司是因為管理質量提升或市場需求較好，凈利率上升的公司則是由于三項費用控制較好或業務結構發生了顯著變化。

品牌影響力不斷增強

今年下半年，伴隨著國家一系列政策的實施，工程機械行業許多基建項目有望馬上進行，相較于上半年工程機械發展的疲軟態勢，下半年行業向好的目標非常明確。

隨著下半年鐵路、公路、機場、地產、棚戶區改造等多重利好消息不斷釋放出來，相關企業的經營環境也會略有好轉。但由于產能優化工作尚需時日，相關企業不可貿然增加出貨速度和產能布局。在下游需求整體疲軟的情況下，企業需要對市場進行進一步的細分及定位。例如農業水利、部分區域振興規劃帶來的城鎮化建設等領域仍會帶來較多的市場需求。

此外，工程機械行業營銷模式的創新也尤為重要，現階段我國工程機械的保有量非常龐大，也對其銷售產生了影響。因此，工程機械融資租賃也應是制造商開拓市場的重要工具。

據了解，目前工程機械融資租賃滲透率在我國仍然較低，提升空間很大。對此，相關企業應時刻保持對國家宏觀政策和產業規劃的敏感度，及早制定細分市場的營銷策略和產品產量。

我國工程機械行業品牌影響力不斷增強。2013年度，全球工程機械企業50強榜單上，三一重工、中聯重科、山河智能分列第5、第6和第49位。而在9月9日發布的第8屆亞洲品牌盛典暨2013亞洲品牌500強排行榜上，徐工集團榮登亞洲品牌500強第47位，名列中國工程機械行業第一，與去年的98位相比，實現了大幅度提升。此外，南車株機獲穆迪投資服務公司授予的“Baa3”發行人評級，成為中國軌道交通裝備行業惟一獲得穆迪授予的可投資級別信用企業。

新產品研發獲得新突破。全行業先后研制出世界最大起重能力（3600噸）履帶起重機，世界最長臂架（101米）混凝土泵車，世界最大工作幅度（110米）的塔式起重機等一批具有世界頂尖技術的高端產品。

從中長期看，我國的基礎建設遠沒有結束，中國工程機械仍有很大的發展空間。數字化、網絡化、自動化不僅僅改變了傳統制造業的方式，由此帶來的制造業在技術、運營模式上的革新給我國工程機械行業帶來的既是挑戰又是機遇，與其被動等待復蘇，企業更應主動尋求機會轉型升級。全行業復蘇之路將任重而道遠。