· 西門子將為中國包鋼擴建長材軋鋼廠
· 采用Idrha+軌頭淬火技術生產的鋼軌能夠提高接觸疲勞性能和耐磨性能
西門子冶金技術部獲得了來自中國鋼鐵企業包頭鋼鐵（集團）有限責任公司的一項合同，將為該公司建在內蒙古包頭的兩家現有長材軋鋼廠之一提供一套新的重軌在線熱處理系統。這將是西門子與意大利技術中心Centro Sviluppo Materiali S.p.A.（CSM）聯合開發的一項先進的軌頭淬火技術在世界上的首次應用。采用這項名為Idrha+（Injector Dual-phase Rail Hardening）的“雙相鋼軌噴射硬化”技術生產的鋼軌能夠提高接觸疲勞性能和耐磨性能。新的在線系統還能在快速和靈活生產的同時優化不同鋼種重軌產品的性能。新線預計將于2014年初開始試運行。
包鋼的長材年產能力為210萬噸。Idrha+系統將安裝在一條能力為40萬噸/年的鋼軌軋制線上，用于軋制不同規格和形狀的特殊鋼鋼軌（包括非對稱廓型鋼軌），鋼種含碳量范圍為0.6–0.8%。該系統的最大生產能力為每小時生產150噸、長度最高可達104米的鋼軌。
Idrha+系統由西門子和CSM聯合開發，首次實現在鋼軌軋制線上的商業化應用。它以經過試驗廠驗證的熱機械和冶金工藝模型為基礎，能夠保證最終鋼軌產品在硬度方面達到中國標準，同時提高接觸疲勞性能和耐磨性能。它還能在開始生產前針對不同的鋼種模擬不同的冷卻制度，以縮短生產時間，更快地達到額定產能，更穩定、可靠地達到相關性能參數。
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